Cars
OÙ SONT PASSÉS LES AUTOCARS FUTURISTES ?
Les autocars et autre autobus sont aujourd’hui de tristes boîte à roulettes aseptisées. Mais il n’en a pas toujours été ainsi, comme nous l’explique Peter Stevens.…
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387 articles
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TRIUMPH AVON ACCLAIM TURBO
La dernière Triumph, l’Acclaim, n’était qu’une placide Honda produite sous licence. Et pourquoi ne pas l’épicer un peu en montant dessus un turbocompresseur ? Voici la…
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MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE CENTENNIAL EDITION, QUICK TEST
La Granturismo MC Stradale se veut la plus sportive des Maserati. Mais jusqu’à quel point une Maserati doit-elle être sportive ? Éléments de réponse au volant…
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RENAULT SPORT SPIDER
L’histoire de la Renault Sport Spider débute avec la présentation du concept-car Laguna Roadster au salon de Paris 1990. À l’époque, la presse le décrivait comme…
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LES PROPORTIONS SONT ELLES PLUS IMPORTANTES QUE LE STYLE ?
L’un des critères les plus difficiles à évaluer dans le domaine du design automobile sont les « proportions ». Il y a eu, par le passé, des tentatives…
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AUTOBIANCHI A112 GIOVANI
Au milieu des années 70, probablement motivé par le succès inattendu de la Citroën Méhari, Pininfarina se mit en quête de concevoir un véhicule léger et…
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CHRIS BANGLE, L’INTERVIEW #2
Après avoir découvert la naissance de la vocation de Chris Bangle dans la première partie de cette interview, et ses débuts chez Opel, nous nous intéressons…
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TOYOTA RV-2
« C’est vendredi et vous en avez assez – assez de la ville, assez du travail, assez des gens. Vous avez besoin de vous mettre au vert,…
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À QUOI SERVENT LES CONCEPT-CARS ?
En 1939, General Motors conçu une immense exposition pour la Foire Internationale de New York, appelée Futurama, dans le but de démontrer qu’il était appelé à…
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SOUVENIRS DE L’USINE #5 : LA ROUTINE, SUITE
Pendant que je reprends le travail, Gilles me montre la jaquette de la vidéo X qu’il a loué à la médiathèque de l’usine. On parle beaucoup…
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