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AUDI RS2, LE DÉBUT DE LA LIGNÉE
Chaque histoire à son commencement : celle des sportives Audi commence réellement avec la RS2. Dans son irrésistible montée en gamme, de plus en plus proche…
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BMW Z18 : L ‘ANCÊTRE DU X5
Au dernier salon de Francfort , Honda a intrigué les visiteurs avec son surprenant Project 2&4 qui combine le meilleur de l’automobile et de la moto.…
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CITROËN C6 LIGNAGE
Le développement de la XM avait coûté une petite fortune, et ce modèle n’a jamais rempli les objectifs de vente fixé par Citroën. À la fin…
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FORD INDIGO
Non la Ford Indigo n’est pas une espèce de Prowler rabaissée. Elle est bien mieux que ça : une véritable monoplace de route, écrin pour un…
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LANCIA THEMA 8.32
Installer un V8 Ferrari dans une placide berline à traction avant ? Sans doute un des mariages les plus improbables de l’histoire de l’automobile. Et pourtant,…
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AUTOBIANCHI PRIMULA
Méconnue la Primula ? Elle est pourtant un jalon majeur de l’industrie automobile italienne. Voici son histoire. Dante Giacosa était l’un des ingénieurs le plus avant-gardiste…
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LINCOLN SENTINEL
Le début de la seconde moitié des années 90 marque, dans l’automobile, le grand retour du style. Enterrées, les voitures indigentes aux lignes carrées des rationnelles…
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FORD GT90
Au Salon de Detroit 1995, Ford présentait un spectaculaire concept-car de supercar, la GT90, qui comme son nom l’indiquait, rendait un hommage contemporain à la mythique…
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VOLVO TUNDRA
Dans les années 1970, Volvo fait appel à Bertone pour dynamiser son image. Mais ce n’est pas le constructeur suédois qui en profitera le plus… Bien…
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LAGONDA VIGNALE
Ford vient de ressusciter le label Vignale pour ses finitions haut-de-gamme. Mais ce n’est pas une première : il l’avait déjà apposé sur une limousine devant relancer…
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