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DATSUN 240Z, LE GUIDE
En complément de notre essai, voici tout ce qu’il faut savoir pour être incollable sur la Datsun 240Z ! Page 1 : Blenheim Test Page 2…
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BMW SERIE 8
C et automne marquera les vingt-cinq ans de celle que l’on peut légitimement considérer comme l’unique incursion de BMW parmi les über-GT; en d’autres termes, la…
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ALFA ROMEO-ABARTH SE 048SP
À la fin des années 1980, Alfa essaya, dans le plus grand secret, de revenir en courses d’endurance, avec un prototype de Groupe C dont on…
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FORD GT70
D imanche 24 janvier 1970, Rallye de Monte-Carlo, les mines sont longues au sein du clan Ford : imbattable il y a encore peu, l’Escort vient de…
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BUICK GRAND NATIONAL
En 1978, Buick présente sa nouvelle Regal, une famille de voitures articulée autour de la nouvelle plate-forme G-body du groupe GM (appelée jusqu’en 81 A-Body), une…
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ISDERA IMPERATOR 108i
L’histoire de l’Imperator, c’est avant tout celle d’un homme qui voulait donner une héritière à la 300 SL. Mais comme Mercedes n’était pas intéressé, celui-ci s’obstina…
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YAMAHA OX99-11
L e début des années 1990 marquent un véritable eldorado pour les constructeurs japonais, qui semblent tous se décider à briller sur le devant de la…
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70’s EXPERIMENTAL SAFETY VEHICLES
En 1970 le rêve automobile américain amorce son, inéluctable déclin. Si les Muscle Cars ont encore quelques belles années à vivre, les nouvelles règles fédérales sur…
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HOLDEN HURRICANE
F in des années 1960 : le design automobile vit sa révolution avec l’apparition de concepts-cars radicaux signés par les plus grands designers italiens. Plus bas que…
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ASTON MARTIN V8 ZAGATO
S alon de Genève 1983. Après une décennie de traversée du désert, où la firme consacrait le gros de son temps à assembler des voiturettes et…
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