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ISDERA IMPERATOR 108i
L’histoire de l’Imperator, c’est avant tout celle d’un homme qui voulait donner une héritière à la 300 SL. Mais comme Mercedes n’était pas intéressé, celui-ci s’obstina…
lire la suite →this is not a club,
this is a gang.
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L’histoire de l’Imperator, c’est avant tout celle d’un homme qui voulait donner une héritière à la 300 SL. Mais comme Mercedes n’était pas intéressé, celui-ci s’obstina…
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L a BMW Série 2 réveille les souvenirs d’une gamme de voitures mythiques, les BMW 02. Vrai héritière ou simple poudre aux yeux ? Le Blenheim Gang…
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Non, tous les échecs industriels des années 1970 ne sont pas nés au Royaume Uni, la preuve avec le VFW-614, le premier avion de ligne à…
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L a mythique livrée Martini revient en Formule 1 cette année avec l’écurie Williams. En attendant de la découvrir, voici quelques-une parmis les plus belles voitures…
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L e début des années 1990 marquent un véritable eldorado pour les constructeurs japonais, qui semblent tous se décider à briller sur le devant de la…
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E n matière de chemin de fer, les britanniques disposent d’un savoir faire incontestable : de l’invention des premières locomotives par George Stephenson, au record de…
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L’ envie d’une voiture est cyclique chez moi. Il y a toujours une sélection de voiture que je scrute de temps à autre. Liste qui s’étoffe…
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24 avril 1978, 11 heure du matin, un an et demi après sa présentation à la presse, la Lagonda Serie 2 est enfin « livrée » à ses…
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1998 , la Mini n’a plus que deux ans à vivre. Deux ans avant que BMW, propriétaire de Rover depuis 1994, ne décide de jeter l’éponge,…
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L e Blenheim Gang serait-il tombé sur la tête ? Voilà maintenant que l’on vous parle de monospaces. Quelle drôle d’idée… Pourtant, s’il fallait n’en choisir…
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