The BG Corner
the Riviera Trip – Jour 3 : l’été
Après le petit-déj, rapide ballade sur la Croisette ensoleillée. Puis c’est parti pour se faire Napoléon en Solo. En commençant par Golf Juan, pour faire mentir…
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Magazine
ECONDUIRE L’EXIGEANTE
Réflexion faite, la Lotus Exige n’est pas le moyen le plus évident d’enrayer la chute de la fécondité féminine. Le propos aurait pu sembler hors de…
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The BG Corner
Early 90′s in Nice
Sans doute ne suis-je pas le seul. Nous avons tous, je crois, à un moment ou à un autre, fouillé dans notre mémoire à la recherche…
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The BG Corner
the Riviera Trip – Jour 2 : le printemps
Fuir, vite. Car dehors le soleil est là ! On descend d’abord chercher un peu de carburant. Surprise… une pompe au pistolet bleu ! Serai-je en…
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The BG Corner
the Riviera Trip – Jour 1 : l’automne
11h00, il est temps de partir. Quitter Paris pour 4 jours de vide loin de mon agenda et de ma boîte Outlook pro. Porte de Vincennes,…
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The BG Corner
Retromobile 2008, on ouvre.
Honnie par les amoureux du bleu de travail et du cambouis, adulée par les jeunes banquiers à peine ébranlés par les crises à répétition des salles…
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Scrapbox
Le Mans Classic 2006 — Plateau 2
Plateau 2 Le Mans Classic 2006 photos : Ian Alexander
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The BG Corner
International Blenheim Rally Reims-Spa
Orval cosmic-run 2007 Restrictions : Epreuve accessible uniquement aux descendants direct d’Achille,Ulysse et Jason…Ainsi qu’à ceux de Colin Chapman avec dérogation. La mission : S’il vous…
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Last Tango in Paris
With 94.5 bhp and an 0 to 50 time of 8.0, the ubiquitous MGB had already lost much of its performance car credibility by 1973. Still,…
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THE CASE FOR THE UGLY SPIDER
1) It is younger than its terminally rust-prone counterparts. 2) It has got a specific rump which could have been designed by Picasso in his cubist…
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