Honnie par les amoureux du bleu de travail et du cambouis, adulée par les jeunes banquiers à peine ébranlés par les crises à répétition des salles de marché, la soirée d’inauguration du vendredi de Retromobile offre un éventail de toutes les facettes de l’automobile ancienne.
De pince-fesses à coup de Roederer aux cocktails à coup de Lanson et de pots à base de beaujolais et saucisson, la soirée se veut un rien mondaine et élitiste mais sans que ce côté n’altère la passion qui émane de l’atmosphère de recueillement à mesure que le visiteur s’en va découvrir ce qu’il cherche : la pièce pour l’un, le rêve pour l’autre, un placement plus sûr que les swaps pour notre jeune banquier !
Des facettes, nous ne retiendrons que les plus tranchées et visibles :
Celle de l’automobilia allant du gadget insipide aux pièces de collection qu’un ebay ne sait offrir sans oublier le stand rempli de malles Vuitton aux saveurs d’un colonialisme suranné dont on aurait gardé que les ingrédients du Voyage, celui dont la majuscule vous place dans la catégorie des aventuriers en quête d’exotisme non frelaté, loin du monde pasteurisé des monospaces gorgés d’écrans plat où le Tomtom du père côtoit le blackberry de la mère et des DvD des enfants…
Celle de la culture offrant les facettes de la culture populaire réhabilitée au grand jour Porte de Versailles avec la collection de Jean-Pierre Foucault venu dédicacer son bouquin, celle à vocation historique et décalée de notre ami Silk Cut qui avait replacé la femme là où elle a toute sa place, en pilote ce que ne sauraient contredire les organisateurs qui l’ont mise en haut de l’affiche ni Annie Soisbault venue enrichir de ses souvenirs cette soirée aux côtés des nombreux habitués et des têtes connues et reconnues de ce petit monde.
Celle de l’automobile bien sûr, vaste kaléidoscope de tentations, psychédéliques chez la carrosserie Lecocq, historiques et sublimes chez Hall&Hall, hors du temps chez Lukas Huni, sorties de grange à la galerie des Damiers… … … On notera la mise en avant après les femmes des enfants, les petits ravis de découvrir ça et la moultes déclinaisons de la XK 120, monoplace au Mans Classic, biplace chez Phoenix Cars, et puis des grands admirant tels des gamins devant une vitrine de Dinky Toys, que dis je de consoles Wii, les autos dispersées chez Bonhams invitant aux plus grands rêves et à l’imaginaire : d’où viennent ces autos réunies le temps d’une vacation, où vont elles repartir, vont elles se recroiser par le plus grand des hasards ?
Celle de l’amitié enfin, illustrée par cet étroit fil de l’internet qui le temps d’une soirée va réunir des luxembourgeois, belges, suisses et français promis à une soirée de découvertes passionnées autour de ce que les français arrivent encore à défendre avec un certain panache : la table, la grande, celle des banquets interminables de la troisième république.
En cette froide soirée de février, la rue François Bonvin va donc agir tel un aimant arrivant à réunir en son Troquet 22 convives venus par tous les moyens, l’Abarth pour l’un, la Fiat 126 back from Poland pour l’autre, en scooter et Pajero stickés ‘Jarret Marmelade’ pour les autres, en metro, taxi, velib, Volvo et TGV pour ceux dont la monture ne fait guère partie des minorités visibles !!!
22 convives devant se serrer pour accueillir les charmantes attachées de presse de la maison Peter et s’apprêter à dévorer affamés un consommé d’étrilles fort gouteux, des escargots aux saveurs tranchées mais sachant rester subtiles, du saumon mariné fort aise dans son assiette et ses petites légumes croquants, du sot l’y laisse tendre à souhait avec ses lentilles bienvenues pour affronter la pause cigarette de rigueur outdoor, son fromage de brebis basque et sa confiture de cerises noires avant que le dessert ne vienne clôturer ce repas qui aura mis KO notre belle luxembourgeoise et notre suisse venu directement de la gare de Lyon avec son énorme steamer bag !
Pour arroser l’ensemble, l’ami Era en petite forme – est-ce son félin malade qui l’engourdit de la sorte ou la vision de Maserati Ghibli pullulant dans les ventes aux enchères qui le déprime à jamais ? nul ne sait, mais il ne se laisse pas débiner pour autant – commande coup sur coup des bouteilles de Morgon qui se laissent boire aussi vite que du super 98 en Ghibli à haut régime… les poitevins et charentais qui nous entourent ne diront pas le contraire !
Difficile de placer un nom sur toutes les têtes, aussi à la question, ‘qui c’est’ en désignant un convive éloigné, on se contente de répondre ‘c’est un mec qui roule en Lotus’, ou c’est XXX pseudo reconnu des seuls initiés…
En langage pseudo, on reconnaissait donc pêle mêle le Lord of the Blenheim Ian, Wilde, Surtees, Antoine et Blondin, Mr Langchamps et sa compagne, Charly, Red Hair, Sir & Lady William, Era, 454Ci, Nicks K Mason from Charentes, Jaz, et quelques invités peu initiés aux charmes du BG…
Deux événements marqueront ce dîner, à commencer par l’arrivée tardive mais ô combien appréciée de 407 tout de cuir vêtu suscitant l’admiration des rares convives féminines se demandant ce que ce bad boy venait faire en ses lieux, d’autant plus intriguées que 90 % de l’assemblée ne tardait pas à franchir la table à coup de sautes moutons et pas de course pour aller se recueillir auprès de la soucoupe volante qui lui avait servi de véhicule.
A coup sur, une Eleven même estampillée Westfield a de quoi remuer les rues de Paris et susciter l’attroupement admiratif de l’assemblée, suffisamment pour semer la zizanie parmi des rugbymen basques et provoquer un entracte involontaire entre le saumon et le sot l’y laisse !
Quelques tours de pâtés de maison plus tard et au moment ou certains optent pour le café et d’autres choisissent un digestif, c’est au tour d’Epicure de rejoindre l’assemblée, sa monture italienne à deux roues ne parvenant guère à éclipser l’anglaise… Peu lui importe, il n’oublie guère les usages en vigueur et commande illico presto une nouvelle bouteille de Morgon !
Le second événement, c’est le fameux marathon côte à côte auquel quatre équipages se sont inscrits et auxquels nombreux pensent les rejoindre… que ce soit en Porsche 356 A, en R5 Turbo 2 ou en Daytona sans oublier la folle idée d’y embarquer une Seven !
Pourquoi pas une Westfield Eleven tant qu’on y est ? et ben… le bougre n’a pas l’air refroidi et se contente de dire que s’il n’y a pas d’orages, il est partant !!!
Bref, trêve de grails, de doux rêves, minuit est largement passé, temps de laisser les carrosses et de rejoindre nos citrouilles dénommées Velib, taxi Touran ou dernier metro !!! Era ayant largement dépassé minuit s’autorise à des heures indues un retour dans la barquette verte… y a t’il laissé une sandale de vair ???
Quant aux autres, c’est promis, ils se retrouveront demain, se recroiseront mardi soir, puis vendredi et à nouveau le WE… Le Troquet n’a pas fini d’entendre parler de filtres à air, de culasses, de matching number et de n° de chassis…
article: McGoohan, photos: Ian Alexander