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Dernier volet de notre saga de Catalogues Raisonnable consacré au “designer du 20e siècle”, Giorgetto Giugiaro. Aujourd’hui, ses productions à partir du début des années 90.…
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Suite de notre Catalogue Raisonnable consacré au “designer du siècle”. Après notre première partie consacrée à ses années Bertone et Ghia, voici les voitures dessinées par…
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Tous les designers italiens ne sont pas forcement connus du grand public, comme le talentueux Enrico Fumia, qui a œuvré durant 25 ans chez Pininfarina avant…
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Lancée en septembre 1987, la 164 fut fraîchement accueillie en raison de son architecture traction avant, jugée indigne d’une Alfa Romeo. Les essais n’améliorèrent pas franchement…
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Pininfarina est un nom tellement mythique que l’on oublie que Sergio n’était qu’un entrepreneur qui a fait travailler certains des designers les plus talentueux de leurs…
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La présentation de la 4C a déclenché l’émoi au Blenheim Gang. Il y avait de quoi : cela faisait belle lurette que la production Alfa Romeo…
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Améliorer les taxis est une vieille idée : en 1976, Alfa Romeo, aidé d’Ital Design et du MOMA, s’est attelé à cet épineux problème. En ce…
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Après avoir découvert la naissance de la vocation de Chris Bangle dans la première partie de cette interview, et ses débuts chez Opel, nous nous intéressons…
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L’Alfa Romeo Alfasud était, à son lancement en 1972, une voiture unanimement considérée comme très moderne. Elle était propulsée par un moteur boxer à 4 cylindres…
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À la fin des années 1980, Alfa essaya, dans le plus grand secret, de revenir en courses d’endurance, avec un prototype de Groupe C dont on…
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