DANS LES ARCHIVES
Les autocars et autre autobus sont aujourd’hui de tristes boîte à roulettes aseptisées. Mais il n’en a pas toujours été ainsi, comme nous l’explique Peter Stevens. Ci-dessus : l’Intercity Bus de Norman…
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La Granturismo MC Stradale se veut la plus sportive des Maserati. Mais jusqu’à quel point une Maserati doit-elle être sportive ? Éléments de réponse au volant de la nouvelle édition commémorative du…
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L’équipe de WAFT a encore frappé ! Nos amis Bart Lenaerts (à la plume) et Lies de Mol (à la photo) signent un nouveau livre qui ravira tous les amateurs de design…
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Tiens, une nouvelle Aston-Martin. Cela devient une habitude, la gamme actuelle étant devenue encore plus complexe que celle de Maserati à la fin des années 1980. Pas de quoi en fouetter un…
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Le salon de Paris a fermé ses portes il y a de ça … un petit moment. Petit moment propice à la réflexion : parmi les voitures qui y ont été présentées,…
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Au-delà des luttes de pouvoir qui ont précipité sa sortie, Luca di Montezemolo a incarné une légitimité historique unique en son genre, renforcée par une formidable croissance financière raisonnée. Amedeo Felisa, Piero…
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Le McLaren MP4-12 est devenue 650S sans que l’on ne comprenne tout à cette passation de témoin. Mais pourquoi chercher à comprendre quand on a l’occasion de prendre le volant de celle…
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Il faut bien vous l’avouer, l’annonce de la refabrication par Jaguar de six E-Type Lightweight prétendument manquantes sur les registres d’époque ne nous avait pas particulièrement ému. En tout cas largement moins…
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27 000. Vingt sept mille. C’est le nombre de clichés pris par le photographe américain Camden Trasher, spécialisé dans les courses d’endurance, lors des dernières 24h du Mans. Que faire de tout…
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Immaginez un Out Run, en 3D, dans lequel on pourrait faire glisser les voitures les plus cultes des années 1980 dans d’interminables dérapages, et vous obtiendrez la recette de Drift Stage, un…
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