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BUGATTI VEYRON GRAND SPORT VITESSE, BLENHEIM TEST
Nous adorons détester la Bugatti Veyron. Mais ne sommes-nous pas complétement à côté de la plaque ? Une seule façon de le savoir : en prendre…
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LAGONDA VIGNALE
Ford vient de ressusciter le label Vignale pour ses finitions haut-de-gamme. Mais ce n’est pas une première : il l’avait déjà apposé sur une limousine devant relancer…
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VOLKSWAGEN STUDENT
Il n’est pas facile de lancer une nouvelle famille d’automobiles. Il aura fallu plus de 40 ans à Volkswagen pour se décider à commercialiser une supermini.…
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ALFA ROMEO 164
Lancée en septembre 1987, la 164 fut fraîchement accueillie en raison de son architecture traction avant, jugée indigne d’une Alfa Romeo. Les essais n’améliorèrent pas franchement…
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NISSAN CEDRIC H430
Avez-vous jamais considéré l’acquisition d’une Nissan Cedric ? Non, jamais ? Et bien voici 5 raisons pour lesquelles vous avez sans doutes eu tort. Avoir une…
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SUZUKI HAYABUSA SPORT
Qu’est ce qui se passe lorsque l’on crée une voiture de route autour du moteur de moto le plus puissant du marché ? Voici une question…
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BANDAMA 1972, LE RALLYE IMPOSSIBLE
Le Bandama se voulait être le rallye le plus dur du monde. Pari réussi en 1972, avec aucune voiture à l’arrivée… Pour beaucoup, les années 1960…
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PIERANGELO ANDREANI, CATALOGUE RAISONNABLE
Bienvenue dans l’Italie des années 1980 ! Après une courte carrière chez Fiat et Pininfarina, Pierangelo Andreani sera le designer responsable du style des voitures et…
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LES SUPERCARS V12 LAMBORGHINI – THE STORY
Les Lamborghini se multiplient comment des petits pains ces temps-ci. Une nouvelle Aventador LP 750-4 Super Veloce Roadster se dévoile à Pebble Beach alors qu’une hypercar…
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LOTUS ELAN M100, L’HISTOIRE D’UN DESIGN #2
Après un premier épisode consacré aux débuts chaotiques du projet de « New Elan », Peter Stevens nous explique aujourd’hui comment sa ligne définitive a été crée. À…
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