Cars
PORSCHE 911 (996), REHAB
Salon de Francfort 1997, les Porschistes découvrent la 996. Cette 4e interprétation du hit Porsche est aujourd’hui considérée comme la plus décevante de toutes. À la…
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les articles de la rubrique
387 articles
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CITROËN C6 LIGNAGE
Le développement de la XM avait coûté une petite fortune, et ce modèle n’a jamais rempli les objectifs de vente fixé par Citroën. À la fin…
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GIORGETTO GIUGIARO, CATALOGUE RAISONNABLE #4 : LES ANNÉES 90, ET AU-DELÀ
Dernier volet de notre saga de Catalogues Raisonnable consacré au “designer du 20e siècle”, Giorgetto Giugiaro. Aujourd’hui, ses productions à partir du début des années 90.…
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BMW 840 CI, BLENHEIM TEST
Les années 90 c’était hier, avons-nous vraiment le recul pour juger comme il se doit la production automobile d’alors ? Réponse, avec celle qui est appelée,…
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GIORGETTO GIUGIARO, CATALOGUE RAISONNABLE #3 : LES ANNÉES 80
Troisième volet de notre Catalogue Raisonnable consacré au “designer du siècle”. Après notre première partie consacrée à ses années Bertone et Ghia, et la seconde aux…
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CITROËN CX, REHAB
Depuis combien de temps maintenant la CX est enfin censé sortir de l’ombre ? C’est un peu comme Benzema en équipe de France. On va voir…
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Cars
LANCIA FULVIA 1,3S COUPÉ, BLENHEIM TEST
Il y a des voitures plus importantes que d’autres, pas forcément en raison de leur place dans l’histoire de l’automobile, mais pour le rôle qu’elles ont…
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FORD INDIGO
Non la Ford Indigo n’est pas une espèce de Prowler rabaissée. Elle est bien mieux que ça : une véritable monoplace de route, écrin pour un…
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Y A-T-Il ENCORE UNE PLACE POUR LES MICROCARS ? #2
Peter Stevens poursuit sa réflexion sur la pertinence des Microcars, de l’Italie à l’Inde, en passant par le Japon. Ci-dessus : Fiat 500 “a” Topolino En…
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Cars
GIORGETTO GIUGIARO, CATALOGUE RAISONNABLE #2 : LES ANNÉES 70
Suite de notre Catalogue Raisonnable consacré au “designer du siècle”. Après notre première partie consacrée à ses années Bertone et Ghia, voici les voitures dessinées par…
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