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WILLIAM TOWNS, CATALOGUE RAISONNABLE
Si le nom de William Towns ne vous dit rien, il évoque beaucoup aux amateurs du style Wedge , dont il a été l’un des plus…
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CHRIS BANGLE, L’INTERVIEW #4
Dans ce quatrième volet de notre interview de Chris Bangle, l’ancien directeur du style de BMW revient sur les controverses qui ont émaillé son passage chez…
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SERGIO SARTORELLI, CATALOGUE RAISONNABLE
Sergio Sartorelli fait partie de ces designers de l’ombre, ceux dont le nom n’est pas passé à la postérité, contrairement à ses créations. Pourtant, il a…
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Y A T-IL UN GRAPHISTE DANS CETTE FORMULE 1 ?
À quoi sert le graphisme des Formule 1 ? Le designer Peter Stevens nous éclaire sur ce point. Ci-dessus : illustrations de Peter Stevens pour les…
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ERCOLE SPADA, CATALOGUE RAISONNABLE
Ercole Spada a connu deux grandes périodes dans sa carrière – même si cette dernière n’est pas encore finie. La première, avec Zagato, l’a amené à…
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CHRIS BANGLE, L’INTERVIEW #3
Après ces années passées chez Opel et Fiat, Chris Bangle est débauché par BMW. Il nous raconte en quoi y consistait son travail dans la 3e…
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LES VOITURES ÉLECTRIQUES ONT-ELLES BESOIN D’UN NOUVEAU DESIGN ?
Les voitures électriques doivent-elles se différencier de celles à moteur thermique ? Voici une nouvelle question que se pose Peter Stevens, notre expert en design. Lorsque…
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À QUOI SERVENT LES CONCEPT-CARS ? #2
À quoi peuvent bien servir les concept-cars ? En voila une bonne question à laquelle répond pour nous le designer Peter Stevens. Comme nous l’avons vu…
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LES PROPORTIONS SONT ELLES PLUS IMPORTANTES QUE LE STYLE ?
L’un des critères les plus difficiles à évaluer dans le domaine du design automobile sont les « proportions ». Il y a eu, par le passé, des tentatives…
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CHRIS BANGLE, L’INTERVIEW #2
Après avoir découvert la naissance de la vocation de Chris Bangle dans la première partie de cette interview, et ses débuts chez Opel, nous nous intéressons…
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