Ercole Spada a connu deux grandes périodes dans sa carrière – même si cette dernière n’est pas encore finie. La première, avec Zagato, l’a amené à signer certaines des plus belles voitures du monde, durant l’âge d’or du carrossier italien. L’autre plus discrète, et presque plus étonnante, l’a amené à dessiner une bonne partie du parc automobile des années 90. Voici l’œuvre d’Ercole Spada.
ERCOLE SPADA
Né en 1937
1956 : diplome de designer industriel à l’Instituto Tecnico Feltrinelli
1960 : Zagato, designer junior puis chef du design.
1970 : Chef du design Ghia Italie (Ford)
1972 ; Chef du Style Iso Rivolta
1976 (?) : Audi
1976 : Chef du style BMW
1983 : Dirige l’I.DE.A Institute
1992 : Zagato
2006 : Crée Spadaconcept
BRISTOL 406 GTZ (1960, Zagato)
ASTON MARTIN DB4 GTZ (1960, Zagato)
OSCA 1600GT (1960, Zagato)
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Les commentaires
Vraiment impressionant et surtout instructif. Je ne connaissais pas la Bristol Z . Ses proportions sont superbes.
Ce qui surprend, c’est l’alternance, tout au long de sa carrière, entre des projets aux lignes expérimentales et les autres, parfois monstres de classicisme. J’ai tout de même un faible pour les Flaminia SS, Flavia Sport et E34…
Cette Bristol semble être le brouillon de la DB4 GTZ, non ? Beaucoup de site mentionnent la DB comme son premier dessin chez Zagato, mais la Bristol est quasi inconnue, donc ça ne prouve pas grand chose…
Ce qui est évident c’est qu’il y a eu un creux dans sa carrière, où on voit très bien qu’il a du mal à passer des lignes courbes du début des années 60 aux lignes plus tendus qui suivront.
À force de recherche sur ces Catalogues Raisonnables, un point amusant émerge : les autos cultes, icônes du design, ont souvent été crées par des grands débutants (à l’imagination visiblement débordante), alors que celles qui remplissent anonymement nos rues sont souvent signées des mêmes, devenus bien plus sages, et surtout plus expérimentés. Amusant.
[…] être sur le point de changer. Aux distraits, nous rappelons que l’E34 doit son design à Ercole Spada, l’auteur des Aston Martin DB4 GTZ et Alfa Romeo TZ, TZ2 (entre autres). Si nous concédons […]
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