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TOM TJAARDA, CATALOGUE RAISONNABLE
Impossible de dissocier Tom Tjaarda de Ghia, et surtout de DeTomaso, dont il a signé le design de la plupart des modèles durant les années 70.…
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LANCIA FULVIA 1,3S COUPÉ, BLENHEIM TEST
Il y a des voitures plus importantes que d’autres, pas forcément en raison de leur place dans l’histoire de l’automobile, mais pour le rôle qu’elles ont…
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GIORGETTO GIUGIARO, CATALOGUE RAISONNABLE #2 : LES ANNÉES 70
Suite de notre Catalogue Raisonnable consacré au “designer du siècle”. Après notre première partie consacrée à ses années Bertone et Ghia, voici les voitures dessinées par…
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LANCIA THEMA 8.32
Installer un V8 Ferrari dans une placide berline à traction avant ? Sans doute un des mariages les plus improbables de l’histoire de l’automobile. Et pourtant,…
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GIORGETTO GIUGIARO, CATALOGUE RAISONNABLE #1 : LES ANNÉES 60
Le designer automobile du siècle méritait bien un catalogue raisonnable. Trois, en fait, tant son œuvre a été prolifique… Dans cette première partie, découvrons son travail…
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AUTOBIANCHI PRIMULA
Méconnue la Primula ? Elle est pourtant un jalon majeur de l’industrie automobile italienne. Voici son histoire. Dante Giacosa était l’un des ingénieurs le plus avant-gardiste…
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LEONARDO FIORAVANTI, CATALOGUE RAISONNABLE
Derrière le nom Pininfarina se cachent de nombreux designers de talents – qui par contrat devaient rester anonymes. Nous avons évoque déja nombre d’entre eux, voici…
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LAMBORGHINI URRACO : LA VIE EN JAUNE
Notre correspondant milanais s’offre un 5 à 7 avec une italienne torride. Produite entre le 1970 et 1979, la Lamborghini Urraco a pendant des années été…
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ALFA ROMEO 164
Lancée en septembre 1987, la 164 fut fraîchement accueillie en raison de son architecture traction avant, jugée indigne d’une Alfa Romeo. Les essais n’améliorèrent pas franchement…
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PIERANGELO ANDREANI, CATALOGUE RAISONNABLE
Bienvenue dans l’Italie des années 1980 ! Après une courte carrière chez Fiat et Pininfarina, Pierangelo Andreani sera le designer responsable du style des voitures et…
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