

CITROËN C6 LIGNAGE
Le développement de la XM avait coûté une petite fortune, et ce modèle n’a jamais rempli les objectifs de vente fixé par Citroën. À la fin des années 90, de nombreux médias…
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DANS LES ARCHIVES


Le développement de la XM avait coûté une petite fortune, et ce modèle n’a jamais rempli les objectifs de vente fixé par Citroën. À la fin des années 90, de nombreux médias…
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Alpine à récemment confirmé la mise en production d’une voiture aux lignes rétro, préfigurée par le concept Vision. Ce n’est pas tout à fait ce à quoi je m’attendais de la part…
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Depuis combien de temps maintenant la CX est enfin censé sortir de l’ombre ? C’est un peu comme Benzema en équipe de France. On va voir ce qu’on va voir, et puis…
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Il y a 40 ans, Citroën décida de commercialiser un hélicoptère à moteur rotatif. Oui, oui. Lorsque Citroën réalise que sa joint-venture réalisée avec NSU pour assembler des moteurs rotatifs, Comotor, serait…
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Une plongée visuelle dans les architectures d’habitation franciliennes les plus incroyables des 30 glorieuses. Contrairement à ce que laisse à penser notre sélection de visuels, le sujet de la série Souvenirs d’un…
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Citroën l’a annoncé : la suspension hydropneumatique disparaîtra avec l’actuelle C5. Alors, faisons le bilan, calmement, en se remémorant chaque instant. Voici toutes les voitures de la marque à avoir utilisé cette…
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Formant une immense impasse, la Vallée du Giffre est fermée côté est par l’impressionnant cirque naturel de Sixt-Fer-à-Cheval. Pour ce qui est de la route en revanche, l’itinéraire de fond de vallée…
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En 1969, Citroën démontra ses compétences technologiques d’une façon radicalement nouvelle : la marque donna l’opportunité à un groupe soigneusement sélectionné de clients d’acheter et de tester un prototype dérivé de l’Ami 8,…
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Patrick le Quément a considérablement bouleversé la politique de design de Renault. Rappelez-vous… J’ai récemment eu la chance d’écouter Patrick le Quément évoquer, de façon très informelle, l’époque où il était Directeur…
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Renault collabora avec parcimonie avec les maisons de design italiennes. Le concept Gabbiano est un des rares exemples d’union transalpine pour la régie. Dès les années 1950, Peugeot confiait régulièrement la réalisation…
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