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 Il Vero Gran Turismo, chefs d’oeuvre italiens oubliés |
 May 30 2009, 10:44 PM
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#4761 |
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Member Group: Scouts 
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quand on sait qu’elle a été dessinée en 1971
je pense que c’est le chef d’uvre de Gandini.
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May 30 2009, 10:45 PM
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#4762 |
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Member Group: Scouts Member No.: 1,699
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Cette Countach série 1 est une des rares autos qui, à sa simple vue, m’inspire les cannonball les plus invraissemblables, Carrera sur le nez.
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May 30 2009, 10:47 PM
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#4763 |
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Member Group: Scouts
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May 30 2009, 10:49 PM
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#4764 |
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Lord of the Blenheim Group: Root Admin
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Oui, un peu…
Ce que je voulais dire c’est que c’est une fantastique première ébauche, mais que comme souvent il lui faut encore un peu de travail pour être parfaite. Le travail complexe du toit, que l’on voit sur la verte affinent encore la ligne, tout en la complexifiant avec un rare équilibre. Magnifique quoi.
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May 30 2009, 10:56 PM
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#4765 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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Dans sa pureté originale telle qu’illustrée ici (donc mea culpa pour votre verte Paul) elle n’était tout simplement pas roulable, le refroidissement étant largement insuffisant (moins bon que pour la Miura) et bien que je la trouve grandiose, je rejoins un peu Ian pour le fait que la complexification ultérieure du dessin a encore rajouté à son homogénéité. Peut-être en l’inscrivant plus définitivement dans les années 70.
Il reste de ce prototype jaune un soupçon de pureté sixties.
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May 30 2009, 11:12 PM
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#4766 |
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Empereur Group: Blenheim Lord
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La countach de série n’a rien a voir avec le prototype jaune.
Le proto est un monocoque avec un 5 litres, la lp400 de “série” est un 4 litres avec un châssis birdcage plus traditionnel. Si les lp400 sont superbes, je trouve qu’elles n’avancent pas trop et sont vraiment casses-gueule. En termes de moteur j’avais eu l’occasion de pouvoir comparer lp400 et 365bb: c’est le jour et la nuit, la ferrari marche incomparablement plus fort. Pour moi la seule countach valable si on roule c’est la QV. Mais je reconnais qu’au delà des critères rationnels toutes les countach sont assez bandantes a conduire, et fippantes aussi, mais ça fait partie du plaisir
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May 30 2009, 11:18 PM
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#4767 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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Guère moins tapageur en 1985 qu’en 2009 avec une Gallardo avec ce combo… Qu’en pensez-vous?
Moi je m’en fous, j’aime bien ce regard de TGV et ces excès absolus de design. Mais je la préfère noire, comme ma vieille Bburago. Et ces jantes, quelles merveilles. (IMG:http://img193.imageshack.us/img193/2117/lamborghinicountachquat.jpg)
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May 30 2009, 11:25 PM
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#4768 |
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Empereur Group: Blenheim Lord
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A la poubelle l’ignoble et inutile aileron
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May 30 2009, 11:26 PM
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#4769 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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Mais laisse-moi jouer à Vice City enfin! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
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May 30 2009, 11:35 PM
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#4770 |
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Lord of the Blenheim Group: Root Admin
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Elle pourrait avoir le pare-choc federal alors (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
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May 30 2009, 11:37 PM
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#4771 |
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Member Group: Scouts
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Pour moi la seule countach valable si on roule c’est la QV.
Vous avez surement raison, n’ayant jamais eu la chance de rouler dans l’une ou l’autre comme vous. C’est juste dommage que la pureté du dessin de la LP400 ait été perdu Ca a un coté tuning agacant. Les passages de roues et le raccord au spoiler avant c’est assez cheapos! Sans parler de l’aileron! (IMG:http://moe.mabul.org/up/moe/2009/05/31/img-003017m1r3g.jpg)
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May 30 2009, 11:41 PM
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#4772 |
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Empereur Group: Blenheim Lord
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Les grosses roues ont rendu l’auto roulable, mais détruit le design…
…on ne peut pas tout avoir (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
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May 31 2009, 12:27 AM
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#4773 |
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Lord of the Blenheim Group: Root Admin
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C’est tout de même inscrit dans les gênes Lamborghini.
Un modèle sort assez pur et avec l’age ou le gâche. Countach, Uracco, Diablo…
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May 31 2009, 12:53 AM
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#4774 |
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Empereur Group: Blenheim Lord
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Ce qui est dans les gênes lambo c’est le jenfoutre:
Ils dessinent une auto “à l’arrache”, elle roule mal, ils modifient ensuite comme ils peuvent, sans moyens puisque des 1970 ils sont en quasi faillite permanente. Cf les countach “S” et leurs pirelli P7, ou le moteur revu de fond en comble de l’urraco p300 par rapport au p250, raté.
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May 31 2009, 12:58 AM
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#4775 |
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Lord of the Blenheim Group: Administrators
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Anorak Fact qui par définition ne sert absolument à rien : L’Anniversary rouge postée par Ian est une ex-Mario Andretti accusant moins de 6’000 miles. Elle a été récemment quasiment détruite par un employé de Lambo Houston lors d’un duel routier avec une Viper, alors que le dit préposé la livrait à son futur propriétaire.
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May 31 2009, 09:36 AM
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#4776 |
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Member Group: Blenheim Lord
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“Anorak Fact qui par définition ne sert absolument à rien “ Ah pardon,cela sert à me faire rire le dimanche matin en prenant mon café.Et ce n’est pas anodin
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May 31 2009, 11:39 PM
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#4777 |
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Lord of the Blenheim Group: Administrators
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Si ca a pu vous distraire ne serait-ce que brièvement, cher 454, ca aura en effet complètement servi son but.
Un document assez captivant sur Lamborghini et par conséquent la Countach tiré d’un numéro diffusé en 1985 de la légendaire émission d’info 60 Minutes de CBS.
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Jun 1 2009, 12:18 AM
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#4778 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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Ils étaient un peu barrés en 85, avez vous vu la 4L vers 5min20. (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
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Jun 6 2009, 04:13 PM
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#4779 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 1,532
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Lamborghini 350 GTV 1963. La pureté des lignes compense certaines maladresses :
(IMG:http://www.cartype.com/pics/7245/small/lamborghini_350_gtv_7_63.jpg) (IMG:http://www.cartype.com/pics/7245/small/lamborghini_350_gtv_9_63.jpg) (IMG:http://www.cartype.com/pics/7245/small/lamborghini_350_gtv_8_63.jpg) (IMG:http://www.cartype.com/pics/7245/small/lamborghini_350_gtv_3_63.jpg)
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Jun 6 2009, 04:22 PM
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#4780 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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Magnifique.Pour un fabricant de tracteur, c’est pas mal du tout. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
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