Dernier volet du Watzefuk #13, cette édition compte encore pour 2011. L’occasion de marquer encore quelques twiggs pour le grand classement de l’année !
A / 12 twiggs
B / 8 twiggs
C / 10 twiggs
D / 13 twiggs
E / 11 twiggs
F / 22 twiggs
G / 16 twiggs
H / 24 twiggs
I / 27 twiggs
J / 44 twiggs
Les commentaires
B: Saab 900 (4 door)
E : Lotus Elan
H : Reliant Scimitar
B : Saab 900
D: Wartburg 311
I : Fiat 124 Special T
G : Vauxhall Viva HA
I: Seat 850 Special
A: Moteur de MG B
D: Wartburg 1000
J : Opel Commodore
F FORD ANGLIA
A – Moteur + boite MG B
B – Saab 900
D – Wartburg
E – Chassis Lotus Elan
F – Ford Anglia
G – Opel Viva
H – Ford Capri
F: Innocenti A40s?
Restent à trouver les C, H et J. La H est presque trouvée, mais je peux accepter cette réponse. La J vous êtes tous près, il faut juste trouver la bonne dénomination commerciale. Une autre marque peut-être ?
C: Jaguar XJ 12 1ere série
J: C’est bien une commodore A 2.5 litres pour la marque:Holden ?
H: Reliant scimitar GTE SE 6b
C: Ce ne serait pas plutôt une XJ12 série 3 avec moteur V12 HE “High Efficiency” vu le papillon unique sur le côté gauche?
Pinailleur !
La Scimitar, je ne vois pas, la Commodore, non plus…
(bon, en plus, lancer un WTF pendant mon apéro du mercredi, c’est unfair.)
Une Scimitar qui “n’est pas” une Reliant, c’est une ???
Une MiddleBridge Scimitar, donc.
GM Ranger GTS pour le Bénelux ou la Suisse.
Je tiens à remercier mon employeur pour ces 30 minutes de recherche offertes.
Bon, en panne le Watzefuk?
Effectivement, ça fait un bout de temps qu’on a pas joué…
Peut-être pour ne pas faire d’ombre au 40ème anniversaire des chiffres et des lettres. MOUARF !
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