

AUDI RS2, LE DÉBUT DE LA LIGNÉE
Chaque histoire à son commencement : celle des sportives Audi commence réellement avec la RS2. Dans son irrésistible montée en gamme, de plus en plus proche de Mercedes-Benz et de BMW, la…
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DANS LES ARCHIVES


Chaque histoire à son commencement : celle des sportives Audi commence réellement avec la RS2. Dans son irrésistible montée en gamme, de plus en plus proche de Mercedes-Benz et de BMW, la…
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Suite de notre Catalogue Raisonnable consacré au “designer du siècle”. Après notre première partie consacrée à ses années Bertone et Ghia, voici les voitures dessinées par Giorgetto Giugiaro dans les années 70.…
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L’an passé, l’Audi TT a fait peau neuve. Il est temps maintenant pour elle de se doter d’atours plus sportifs. Mais cela peut-il pour autant la rendre Blenheim ? Qu’est ce que…
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Les voitures électriques doivent-elles se différencier de celles à moteur thermique ? Voici une nouvelle question que se pose Peter Stevens, notre expert en design. Lorsque les premières voitures apparurent, il y…
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Le Salon de Genève a, comme chaque année, été généreux en nouveautés marquantes. Mais sont-elles toutes Blenheim ? Notre rédaction s’est penchée sur cette épineuse question. Bentley EXP10 Speed 6 8 TWIGGS…
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En complément de notre essai, voici tout ce qu’il faut savoir pour être incollable sur l’Audi TT, génération 8N. Page 1 : Blenheim Test Page 2 : Le Guide HISTOIRE Dans les…
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Une Audi TT essayée par le Blenheim Gang : je connais des membres de la première heure qui doivent s’étrangler en découvrant cet article. Dubitatifs ? Un petit retour en arrière s’impose. Page 1…
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Le salon de Paris a fermé ses portes il y a de ça … un petit moment. Petit moment propice à la réflexion : parmi les voitures qui y ont été présentées,…
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Le pilote de rallye finlandais Jari-Matti Latvala qui grappille quelques victoires cette année en WRC sur Volkswagen Polo lorsque son coéquipier Sébastien Ogier n’est pas d’humeur, a toujours rêvé piloter une Audi…
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Claus Luthe est l’une des designers allemands les plus influents des années 1970 à 1980 : NSU, Audi et surtout BMW lui doivent beaucoup. Voici ses créations. CLAUS LUTHE 8 décembre 1932…
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