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ALFA ROMEO CARABO
Chef d’œuvre de Marcello Gandini, dévoilé au salon de Turin 1968, la Carabo n’est pas seulement une étude de style futuriste improbable. Elle a en elle…
lire la suite →this is not a club,
this is a gang.
Quality cars, essais et considérations automobiles.
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Chef d’œuvre de Marcello Gandini, dévoilé au salon de Turin 1968, la Carabo n’est pas seulement une étude de style futuriste improbable. Elle a en elle…
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Lancée en 1968 pour succéder au coupé Scimitar GT, le break de chasse Scimitar GTE est l’une de nos voiture préférées. On vous donne 8 bonnes…
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N ouvelle rubrique, Blenheim Dashboards s’intéresse aux tableaux de bord et habitacles les plus innovants, décalés, ou tout simplement les plus beaux de la production automobile.…
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Deuxième partie de notre saga consacrée à l’une de nos autos préférées, la Maserati Biturbo. Aujourd’hui les premières évolutions de carrosserie et le début des ennuis.…
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Avez vous jamais considéré l’achat d’une Volvo 480 ? Non ? Et bien nous pensons que vous faites erreur. Voici 10 bonnes raisons pour vous ruer…
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Mario Bellini est sans doute l’un des designers industriels italiens les plus important. Alors quand il conçu une voiture, en 1972 pour l’exposition « Italy: the New…
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O n vous l’avait annoncé il y a quelques temps : le Blenheim Gang défiait Lotus. De quoi s’agissait-il ? Rejoindre Marseille, depuis Paris, dans des…
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L e Blenheim Gang a passé 5 jours au bord du circuit du Mans, soit bien plus que le service minimum imposé de 24h, pour s’imprégner…
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Splendeur et décadence de l’automobile italienne des années 80 : la Maserati Biturbo. Point de catalogue exhaustif ici, nous en retracerons juste l’histoire, le plus fidèlement possible,…
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C omme il fait beau, nous avons décidé de prendre le volant de quelques cabriolets, histoire de parfaire notre bronzage. Après l’excellente Porsche Boxster S, nous…
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