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 De Tomaso Mangusta |
 Apr 12 2006, 10:38 PM
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#1 |
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Member Group: Blenheim Gang Member 
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Alors je poste ce topic ici parce que je pense que ce modèle est hautement éligible parmi le cercle fermé des Blenheim cars… mais bien entendu, le verdict reste vôtre…
Vous l’aurez compris, je suis fan de cette voiture née en 1967 et des lignes tracées par Giugiaro… elles sont à la fois fines, musclées, suggestives… Une dernière remarque dont je vous fais part mais qui reste à vérifier vu que ce n’est qu’une observation personnelle: dans Kill Bill 2, Bill se déplace en Mangusta (on la voit sur 1 ou 2 plans du film)…j’y vois là une subtilité toute “tarentinienne”: la Mangusta n’est elle pas chargée de tuer la “Black Mamba”, nom donné au personnage d’Uma Thurman?… ce n’est là qu’une supposition mais j’avoue qu’il me plaît d’y croire… (IMG:http://img100.imageshack.us/img100/4914/1969detomasomangusta09m2qg.jpg)
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Apr 12 2006, 11:04 PM
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#2 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 2
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L’ouverture des panneaux arrière est un grand moment de photographe également. Au même moment il dessinait une Maserati Ghibli de renom. 66/67 une grande année pour Giorgetto.
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Apr 12 2006, 11:06 PM
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#3 |
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Lord of the Blenheim Group: Administrators Member No.: 3
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Magnifique pour faire dans l’euphémisme.
Une mangouste à la poursuite d’ un serpent venimeux, ca se tient ma foi. Bravo, il fallait le déceler. Au registre des apparitions médiatiques récentes de la Mangusta, un exemplaire jaune est chargé de transporter la gracile silhouette de Kylie Minogue dans la séquence d’ouverture du clip de “Can’t get you out of my head” visible ici (IMG:http://img367.imageshack.us/img367/8082/kylie4mu.gif)
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Apr 12 2006, 11:30 PM
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#4 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 19
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J’en avait une en Corgy Toy, l’ouverture des panneaux moteur était un régal.
Tractée avec du fil à coudre maternel, elle faisait régulièrement la course avec une Sting Ray du même millésime, d’où les nions qu’elles arborent aujourd’hui ! Il y’a plus de trente ans….. sheise…..
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Apr 12 2006, 11:36 PM
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#5 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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Alors ça c’était un bien beau cadeau que ce lien vidéo… voir la Mangusta rouler en bonne compagnie ne serait-ce que 5 secondes me fait toujours autant plaisir…
Merci de croire en mon hypothèse cinématographique (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
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Apr 13 2006, 07:04 AM
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#6 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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je vous poste dans la journée des photos de l’Orange Mécanique parisienne vu à St Cloud… Grrrrrrr!!!!!!
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Apr 13 2006, 10:32 AM
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#7 |
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Lord of Calembour Group: Blenheim Gang Member
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voici en effet le magic déploiement de la Mangusta
(IMG:http://img133.imageshack.us/img133/487/1969retommangusta0sx.th.jpg)
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Apr 13 2006, 10:51 AM
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#8 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 8
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QUOTE(Mister Pat Panick @ Apr 13 2006, 12:04 AM) [snapback]411[/snapback]
L’ouverture des panneaux arrière est un grand moment de photographe également. Au même moment il dessinait une Maserati Ghibli de renom. 66/67 une grande année pour Giorgetto. La Ghibli! Enzo Ferrari lui-même, alors qu’il en faisait le tour à l’arrière d’une Lancia, l’aurait trouvée parfaite au point qu’il aurait dit à son chauffeur-collaborateur qu’il fallait désormais s’en inspirer.
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Apr 13 2006, 05:14 PM
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#9 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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Regardez cette beauté!
(IMG:http://img142.imageshack.us/img142/8206/imagec3acf94122dc11da1er.jpg)
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Apr 13 2006, 05:14 PM
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#10 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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QUOTE(sir william @ Apr 13 2006, 11:32 AM) [snapback]424[/snapback]
voici en effet le magic déploiement de la Mangusta (IMG:http://img133.imageshack.us/img133/487/1969retommangusta0sx.th.jpg) pourquoi cette moquette à l’arrière?
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Apr 14 2006, 09:39 AM
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#11 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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bonne nouvelle: il y a au moins une Mangusta en France et elle a l’air d’être dans la même ville que moi en plus…
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Apr 20 2006, 06:01 PM
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#12 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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Apr 25 2006, 10:00 AM
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#13 |
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Member Group: Scouts Member No.: 36
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Une vraie sculpture en effet.
Sur la route cependant l’habitacle trés exigu, la position de conduite impossible et le comportement “instable” ternissent un peu ce statut d’oeuvre d’art…Mais c’est le cas de beaucoup de gt des sixties.
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Apr 27 2006, 03:11 PM
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#14 |
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Member Group: Scouts
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j’aurais dit que la planche de bord est d’une insuffisance esthétique insoutenable
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Apr 27 2006, 03:24 PM
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#15 |
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Lord of the Blenheim Group: Root Admin
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Wow (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
Mattez en bas de la PREMIERE PAGE !!!
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Apr 27 2006, 03:34 PM
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#16 |
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Lord of the Blenheim Group: Administrators Member No.: 3
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Le nouveau forum est incontestablement mieux surveillé par google que l’ancien (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)
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Apr 27 2006, 03:46 PM
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#17 |
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Member Group: Scouts
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!!!!!!!???!!!!!!!! Effectivement… c’est surprenant !
(IMG:http://img259.imageshack.us/img259/6190/mangusta20238fk.jpg)
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Apr 27 2006, 04:01 PM
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#18 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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QUOTE(maserati @ Apr 27 2006, 04:11 PM) [snapback]1343[/snapback]
j’aurais dit que la planche de bord est d’une insuffisance esthétique insoutenable (IMG:http://img178.imageshack.us/img178/6999/imagec3ae0f9422dc11da1bb.jpg)
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Apr 27 2006, 05:52 PM
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#19 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 12
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J’aurais opté pour “sobriété exemplaire”, et j’aurai ajouté “en harmonie avec la carrosserie”, mais bon, les goûts et les couleurs…
Pour info il y en a au moins une autre, bleu marine, qui resta longtemps en vente chez Dumontand. A l’époque des francs, il en attendait 200 000 ! Puis il est sorti d’un restaurant…
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Apr 27 2006, 07:12 PM
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#20 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 18
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Je suis Four O’Seven en ce qui concerne la planche de bord, j’aime bien le cote qui a mon sens ne jure pas dans cet ensemble.
Par contre je me pose quelques questions sur la position de conduite, j’ai l’impression qu’il faut avoir les jambes courtes et les bras longs, et le pedalier me semble decale sur la droite de facon assez marquee mais je ne suis pas expert (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
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