LE GANG

• (IMG:http://img320.imageshack.us/img320/7494/dsc09756cu8.jpg)

Oct 22 2006, 05:08 PM

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#1

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Vente aujourd’hui à Reims au Musée.
Beaucoup de ferraille, mais qqs specimens interessants:

(IMG:http://img346.imageshack.us/img346/8717/dsc09758co9.jpg)

Partie à 8.000€, très propre, 104.000kms, intérieur propre, entretenue, capote dégueu.

• (IMG:http://img199.imageshack.us/img199/8896/dsc09760wz1.jpg)

(IMG:http://img167.imageshack.us/img167/5715/dsc09761js8.jpg)

Là, ça faisait envie. Encore en immat. d’origine, nickelle, km ?, partie pour une poignée d’€…

(IMG:http://img189.imageshack.us/img189/115/dsc09759jt6.th.jpg)

Oct 22 2006, 05:18 PM

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#2

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La TR3, pas de surprise, 22.000

12.000 pour le courageux qui va remonter ce tas de tôle moyennement sain avec les caisses de pièces fournies…

(IMG:http://img17.imagevenue.com/loc512/th_33886_DSC09752_122_512lo.JPG) (IMG:http://img44.imagevenue.com/loc482/th_33900_DSC09754_122_482lo.JPG)

Paul Reynolds

Oct 22 2006, 11:38 PM

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#3

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Marrante en effet la 90 V6 nickel pour une poignée d’euro (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Oct 23 2006, 07:55 AM

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même la 90 a droit à sa résurrection!

pourquoi pas finalement: design bertone (periode cubiste), le v6 2.5 à la voix cristaline et l’incroyable emplacement pour l’attaché case spécial qui s’enclenche dans le tableau de bord coté passager!

Oct 23 2006, 08:29 AM

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j’aurais juste peur du bazar électronique “Alfa Romeo Control” avec sa batterie de voyant sur le TdB … ça doit devenir un bel arbre de noël avec les années de stockage, non?

454 Ci

Oct 23 2006, 09:08 AM

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La 90 est au-dela de mes forces,meme empli de plein de bonne volonté.

Oct 23 2006, 09:25 AM

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j’aurais juste peur du bazar électronique “Alfa Romeo Control” avec sa batterie de voyant sur le TdB … ça doit devenir un bel arbre de noël avec les années de stockage, non?

Pas d’arc sur les 90, mais un TDB à diodes qui se trouve d’occasion pour +- 10.

Au dela du design la combinaison v6 2.5 160 cv transaxle et pont autoblocant est un joyau d’équilibre et d’amusement (dans mon dialecte amusement=survirage)

Avec un budget minuscule… toutes pieces dispos pas cher, un v6 qui tient 250.000 km au bas mot…
Ah bien sur ce look….

Oct 23 2006, 09:50 AM

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QUOTE(Napoleon SOLO @ Oct 23 2006, 10:25 AM) [snapback]9483[/snapback]

Pas d’arc sur les 90, mais un TDB à diodes qui se trouve d’occasion pour +- 10.

pas de photos de l’intérieur, mais je confirme qu’il ya avait bien un ARC en plus du tableau de bord inspiration Lagonda 80’s…

Oct 23 2006, 10:09 AM

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#9

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ah oui en effet il y a un mini arc à gauche et un “ordinateur” à droite: cosmos 1999 !
(IMG:http://img80.imageshack.us/img80/498/fgfqffdv1.png)

et l’incroyable attaché case – boite à gants: pour ranger le calibre? Mamma mia!

la type E a l’air assez pourrie en tôlerie, comment était le faux chassis av?

Ian-Alexander

Oct 23 2006, 10:26 AM

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#10

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Fabuleux ca tableau de bord (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Oct 23 2006, 10:35 AM

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#11

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elle est partie à combien cette 90?

Oct 23 2006, 10:36 AM

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oui!!! c’est ce tableau de bord exactement! Excellent!

pour le prix, je veux pas dire de conneries, faudra vérifier dans lva

le faux chassis avant était sain

Oct 23 2006, 10:40 AM

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#13

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Si seulement j’avais eu un peu de place et d’euros d’avance…

pareil. 3 vieilles autos et 2 vieilles motos dans le garage, presque plus de place pour bosser dessus… cela m’a conduit à ne pas acheter la mini cooper de tomaso italienne complete plus une 2 eme en pieces que m’a proposé un ami qui lui non plus n’avait plus de place…150!

dégouté! car pour me déplacer en ville c’était plus classe qu’une smart ! surtout en noir toit ivoire!

mais je lorgne une a112 abarth noire full options…

tourauto

Oct 23 2006, 11:51 AM

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Cher Colin Chapman, savez-vous à combien est partie la M201 que l’on voit derrière la Type E ?

Oct 23 2006, 12:12 PM

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#15

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Sir Solo, vous avez laissé passé une Innocenti De Tomaso? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

La Jeep, je ne sais plus non plus, je me souviens juste qu’elle n’avait pas de CG…

Oct 23 2006, 12:33 PM

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Sir Solo, vous avez laissé passé une Innocenti De Tomaso?

Oui !
(la mini sous licence italienne , avec la rangée de cadrans veglia au tableau de bord, pas le cube motorisé ensuite par daihatsu)

mon repentir est infini…mais nous n’avions vraiment plus de place…

Ian-Alexander

Oct 23 2006, 01:15 PM

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#17

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Elle est complète, mais dans quel état ?

tourauto

Oct 23 2006, 01:26 PM

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QUOTE(Colin Chapman @ Oct 23 2006, 01:12 PM) [snapback]9499[/snapback]

La Jeep, je ne sais plus non plus, je me souviens juste qu’elle n’avait pas de CG…

Merci pour cette réponse. Pour en avoir essayé une, je suis tombé amoureux de cette voiture, surtout pour ses capacités de franchissement, mais celles qu’on trouve sont très chères.

A propos, pour les spécialistes, si on récupère une voiture sans CG, comment faire pour lui redonner des papiers ? Passage à la DRIRE ?
Devant récupérer une MK2 sans papiers, je me suis posé la question, mais je n’ai pas réussi à trouver de réponses satisfaisantes.

Merci d’avance et milles excuses pour le HS

Oct 23 2006, 01:29 PM

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#19

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Elle est complète, mais dans quel état ?

trop tard c’est vendu…150 !

mini innocenti noire toit ivoire, peinture neuve caisse nue, moteur 1300 inno refait, jantes dunlop d’époque et toutes les pieces en double. j’oubliais les gros freins.
de quoi remonter une belle auto!

Mon ami l’avait démontée pour une peinture complete, refait le moulin qui chauffait…et entre temps il est tombé amoureux d’une porsche 912.

Bridger