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Jul 6 2007, 05:20 PM
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#1 |
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Member Group: Blenheim Gang Member |
J’ai vu cette Alfa au Mans en juin.
Je n’ai jamais vu une comme ça. Y a t il quelqu’un qui connait l’histoire? (IMG:http://i120.photobucket.com/albums/o163/lesfinsbois/AlfaBreakLeMans.jpg)
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Jul 6 2007, 06:20 PM
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#2 |
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Member Group: Blenheim Gang Member |
C’est un break Giulia, surement une réalisation Colli.
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Jul 6 2007, 06:22 PM
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#3 |
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Blenheim Syndicaliste Group: Blenheim Lord Member No.: 13 |
Image shack ne cesse de planter, lassant…
Break d’assistance vu au Monte Carlo historique, au Tour Auto… j’aime beaucoup l’idée d’avoir des assistances d’époque.
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Jul 6 2007, 07:20 PM
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#4 |
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Member Group: Blenheim Gang Member |
Il y a eu un article dans “Oldtimer Praxis” (4.4.2007) sur cette voiture fort intéressante. J’ai scanné deux photos qui montrent la ligne…
Il semble qu’il y aurai eu seulement 500 autos contruites, et que le joint de la vitre arrière correspond à Mini. (IMG:http://img386.imageshack.us/img386/6375/alfakombi1xl6.jpg) (IMG:http://img253.imageshack.us/img253/4866/alfakombi2uj9.jpg)
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Aug 22 2008, 01:58 PM
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#5 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 1,532 |
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Aug 22 2008, 02:26 PM
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#6 |
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Member Group: Blenheim Lord |
(IMG:style_emoticons/default/dry.gif) Autant y greffer des baquets Recaro, des phares au Xenon et un avertisseur programmable.les salauds, aller tronçonner une forme si équilibrée!(je ne dis pas ça parce que j’en ai une…)
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Aug 22 2008, 04:10 PM
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#7 |
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Lord of the Blenheim Group: Administrators |
Je trouve personnellement l’engin assez tordant, même s’il ne l’est sans doute pas qu’au sens figuratif.
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Aug 22 2008, 04:13 PM
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#8 |
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Member Group: Blenheim Lord |
Tordant!C’est vraiment le mot Paul!Dans toutes les acceptions possibles du terme en effet.
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Aug 22 2008, 04:27 PM
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#9 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 438 |
Encore merci pour le freakshow !
Et pour continuer dans le second degré, voila sans doute sa lointaine inspiration. (IMG:http://media.nowpublic.net/images//4a/2/4a29231115609873c099198279e20947.jpg) Alfetta Pininfarina Spider 1972
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Aug 22 2008, 05:39 PM
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#10 |
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Lord of the Blenheim Group: Administrators |
Cette étrange GTV Convertible est apparemment une Milano Drop Head Coupé.
Cela explique sans doute l’absence de clichés de l’avant sur l’annonce. (IMG:http://i176.photobucket.com/albums/w190/vloutz/milano.jpg)
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Aug 22 2008, 05:55 PM
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#11 |
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Member Group: Blenheim Lord |
Comme ca ca passe mais avec les phares relevés ca devient aussi beau qu’une Daimler 250 SP. Par contre la Pininfarina 1972 je la prends tout de suite.( on dirait un concept-car yankee début 70’s..pour ca que c’est beau (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) )
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Aug 22 2008, 05:57 PM
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#12 |
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Member Group: Blenheim Gang Member |
Jaguar XJS Pininfarina Spyder
(IMG:http://img120.imageshack.us/img120/9803/jaguarxjpininfarinaspydgf3.jpg) (IMG:http://img120.imageshack.us/img120/8493/jaguarxjpininfarinaspydii5.jpg)
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Aug 22 2008, 06:06 PM
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#13 |
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Lord of the Blenheim Group: Administrators |
Bien vu. Il y a quelque chose au niveau de la potentielle inspiration en effet, même si le résultat final évolue dans une autre dimension au niveau de l’harmonie et de l’élégance.
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Aug 22 2008, 06:11 PM
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#14 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 1,532 |
Ce sujet est vraiment trop facile, il suffit d’aller trainer sur pistonheads (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
Malheureusement ont disparu le coupé Bertone tronçonné et arceautisé dont on avait parlé sur je ne sais plus quel sujet, et la 75 Cosworth powered. Reste dans les 75 le modèle RAT : Et la Jeremy Clarkson Special (IMG:style_emoticons/default/ninja.gif) : Je me limite aux 75 pour ce post… more soon !!!
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Aug 22 2008, 06:24 PM
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#15 |
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Lord of the Blenheim Group: Administrators |
Dans un registre moins “backyard mechanic”, la Giocattolo. Curieuse interpretation australienne de l’Alfasud Sprint, dotée d’un Holden V8 préparé par Tom Walkinshaw en position centrale arrière – à la Sprint 6C. 15 exemplaires produits entre 1986 et 1989.
Giocattolo @ Alfasud.alfisti.net (IMG:http://i176.photobucket.com/albums/w190/vloutz/gio3.jpg) (IMG:http://i176.photobucket.com/albums/w190/vloutz/gio.jpg) (IMG:http://i176.photobucket.com/albums/w190/vloutz/gio2.jpg) (IMG:http://i176.photobucket.com/albums/w190/vloutz/gio4.jpg)
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Aug 22 2008, 06:28 PM
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#16 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 1,532 |
Ouch… Je dois avouer avoir sous-estimé les plus éminents Gangers. Quelle trouvaille cher Paul, je m’en vais de ce pas fouiller dans les tréfonds de ma mémoire avec l’aide de mon ami Gougueule.
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Aug 22 2008, 06:42 PM
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#17 |
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Member Group: Blenheim Lord |
Bel engin issu d’un cerveau aussi malade que le mien. La capacité à tourner à la demande ainsi qu’à freiner lors ce que c’est imperativement nécessaire reste à demontrer..
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Aug 22 2008, 07:18 PM
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#18 |
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Lord of the Blenheim Group: Administrators |
Sur ces points, l’architecture et l’approche théorique au niveau de l’engineering (carrosserie kevlar, freins Brembo de dimension respectable, suspensions ) semblent, sur le papier du moins, conférer un vague voile de crédibilité à la démarche.
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Aug 22 2008, 07:19 PM
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#19 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 438 |
Vous n’êtes pas sages les enfants.
Alors, voilà on s’absente 1h45, histoire de rentrer paisiblement au volant d’un Bertone strictement d’origine et voila que vous avez ouvert la porte de la Bat’ cave ! Le peu qui est déjà rassemblé ici, me saisit déjà d’effroi. Cette marque est dans les limbes depuis trente ans, devenu l’objet fétiche de plusieurs générations de freaks et il ne sera pas difficile de trouver les pires horeurs commises par les protagonistes – indigènes – de Deliverance. J’ai en stock pas mal d’horreurs, mais histoire de troubler un peu le jeu : (IMG:http://www.tuningfever.fr/pics-med-9910-304986-1955-alfa-romeo-bertone-bat-9.jpg)
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Aug 22 2008, 07:29 PM
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#20 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 438 |
Bon dans les spéciales :
(IMG:http://img257.imageshack.us/img257/6474/alfaromeogiulietta1960yz9.jpg) (IMG:http://img149.imageshack.us/img149/9678/alfaromeogiulietta1960bfm4.jpg) (IMG:http://img254.imageshack.us/img254/2273/alfaromeogiulietta1960cob7.jpg) Elle était en vente il y a deux ou trois mois en Belgique. Mais semble avoir été transformée en France. Personne n’est parvenu à dire comment et sous quel clair de lune cette hybridation pu se faire.
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| Lo-Fi Version | Time is now: 30th January 2009 – 08:48 PM |







Jul 6 2007, 05:20 PM



