Aston Martin – The Blenheim Gang

Aston Martin

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454 Ci

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Sep 24 2007, 11:39 AM

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#461

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J’avoue pour ma part une faiblesse certaine pour les Anglaise drappées d’Italie..

W 11

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Sep 24 2007, 01:15 PM

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#462

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je partage totalement cette faiblesse

mirabeaugarage

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Sep 24 2007, 01:48 PM

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#463

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(IMG:http://www.astonmartins.com/feltham/Supersonic1.jpg)
Il doit s’agir de la DB2/4 MkII vendue neuve en châssis à Harry Schell, le pilote de F1 des années 50, couleur vert eau quant elle fut livrée. En dehors de son caractère unique, le bel Harry a t’il bien fait d’acheter une Aston autre qu’un modèle d’usine, quand on voit le résultat ? (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

HK2

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Sep 24 2007, 02:18 PM

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#464

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(IMG:http://img524.imageshack.us/img524/6128/1961astonmartindb4gtjetak3.jpg)

(IMG:http://img211.imageshack.us/img211/8388/1961astonmartindb4gtjetgj5.jpg)

(IMG:http://img211.imageshack.us/img211/233/1961astonmartindb4gtjetfr5.jpg)

(IMG:http://img524.imageshack.us/img524/5907/1961astonmartindb4gtjetys8.jpg)

(IMG:http://img211.imageshack.us/img211/8342/1961astonmartindb4gtjetns5.jpg)

(IMG:http://img524.imageshack.us/img524/7646/1961astonmartindb4gtjetqx2.jpg)

(IMG:http://img524.imageshack.us/img524/5985/1961astonmartindb4gtjetsx7.jpg)

mirabeaugarage

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Sep 24 2007, 03:54 PM

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#465

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QUOTE(HK2 @ Sep 24 2007, 03:18 PM)

(IMG:http://img211.imageshack.us/img211/233/1961astonmartindb4gtjetfr5.jpg)

Celle-ci c’est la “Jet”, soit la seule DB4GT carrosserie acier, dessinée par Bertone. C’est la voiture des Salons de Turin et Genève en 1961 : DB4GT/201/L. Elle est en Suisse et apparemment son prop. ne se prive pas de rouler avec, et il a bien raison… (IMG:style_emoticons/default/wub.gif)

Oscar

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Sep 24 2007, 04:00 PM

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#466

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Je me souviens d’un article dans un retroviseur/auto retro, où le journaliste avait fait je crois Londres-la Suisse au volant de cette Jet

guillaume

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Sep 24 2007, 04:33 PM

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#467

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Elle roule en effet! Là voici au mois d’Août à Pebble Beach. Une des rares voitures exposées, la carrosserie poussiereuse, les Borrani bien encrassées de poussière de plaquettes, une auto qui roule ailleurs que sur les green des concours d’élégance! Il y a quelques années, pour un concours à Vancouver, elle avait été débarquée par erreur le soir à San Francisco, son propriétaire avait fait la route dans la nuit.

(IMG:http://guillaume.ravery.free.fr/Auto/Mad%20Dash%2001/Photo-069.jpg)

Phil Perfect

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Sep 24 2007, 04:42 PM

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#468

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La nuit a été longue ou bien il a sacément du astiquer parce qu’il y a quand même près de 1000 miles entre la Californie et la Colombie britannique… sinon l’histoire est jolie.

guillaume

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Sep 24 2007, 04:51 PM

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#469

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1530 km par Portland et l’I5. A deux, entre 14 et 15H de route. Fatigant, mais pas un exploit non plus.

sir william

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Sep 24 2007, 05:10 PM

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#470

Lord of Calembour

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QUOTE(HK2 @ Sep 24 2007, 03:18 PM)

(IMG:http://img524.imageshack.us/img524/7646/1961astonmartindb4gtjetqx2.jpg)

Pardonnez-moi gentlemen, mais j’ai eu un choc en découvrant l’arrière de cette Aston ainsi carrossée. Je trouve un lien, une évocation dans la forme des feux entre cette imposante auto et l’Aston sus-citée :
(IMG:http://img502.imageshack.us/img502/1184/bentleycontinentalgtspeta8.jpg)
(IMG:http://img502.imageshack.us/img502/1184/bentleycontinentalgtspeta8.993a295872.jpg)

Je n’en retiens pas moins que l’intégration des feux sur l’Aston est rare pour l’époque. Parti pris moderne qui côtoie des recettes plus classiques.

auratium green

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Sep 24 2007, 05:51 PM

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#471

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Et la voisine de la Jet !!… Napoleon etes-vous encore là ?

era

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Sep 24 2007, 06:01 PM

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A 18:51, Napoleon est au bar depuis quasiment deux heures en train de siroter quelques spécialités anisées.
Rien ne peut le déranger, pas même ce gros oiseau vert posé sur le green.

L’aston était aussi au premier Mans Classic en simple ‘spectatrice’.
Pour sûr, ca avait de la gueule, surtout que quelques mètres plus loin posait négligemment sur l’herbe une DB4 GT Zagato dans l’espace du Jersey Automobile Club

twin cam

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Sep 24 2007, 06:25 PM

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(IMG:http://i120.photobucket.com/albums/o163/lesfinsbois/MK111Remparts.jpg)

DBMK111 Rallye des Remparts
Une des 47 avec the moteur DBD. 180 bhp

(IMG:http://i120.photobucket.com/albums/o163/lesfinsbois/MK111remparts2.jpg)

DBMK111 Rallye des Remparts

(IMG:http://i120.photobucket.com/albums/o163/lesfinsbois/MK11Remparts.jpg)

DB2/4 MK11 Rallye des Remparts
Je connais pas cette voiture. No AMOC badge ! (or CAMF)
La MK 11 a eu la carosserie fabriqué par Tickford

era

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Sep 24 2007, 06:29 PM

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L’Aston immatriculée 69 était en fait en vente.
http://www.autos-prestige-collection.com/h…ndex.asp?Page=2

Et apparamment, elle a été vendue pendant le WE.

454 Ci

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Sep 24 2007, 06:30 PM

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Strictement les meme volumes plus les angles de 1974 ( et une autre mécanique (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) ) :

(IMG:http://i23.servimg.com/u/f23/11/50/41/36/74zaga10.jpg)

(IMG:http://i23.servimg.com/u/f23/11/50/41/36/1961as10.jpg)

Désolé Sir William,ca m’a aussi donné envie de jouer au 7 erreurs..

guillaume

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Sep 24 2007, 06:33 PM

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#476

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Le Mans Classic 2002

(IMG:http://guillaume.ravery.free.fr/Auto/864L/Aston-01.jpg)

mirabeaugarage

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Sep 24 2007, 08:55 PM

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QUOTE(twin cam @ Sep 24 2007, 07:25 PM)

(IMG:http://i120.photobucket.com/albums/o163/lesfinsbois/MK11Remparts.jpg)
Je connais pas cette voiture. No AMOC badge ! (or CAMF)

Je connais pas non plus mais c’est difficile de dire si c’est une des 30 MkII importées neuves en France en 56/57, dont 3 cabriolets et un spyder “Touring”. Avec le RHD, elle a peut-être été importée de GB plus récemment, car en 56/57 les “Froggies” commandaient fréquemment leurs Aston avec le LHD ( c’était le contraire pour les DB2 en 51/52, souvent avec le volant à droite, car les prop. de ces autos avaient eu des Delage, des Bugatti ou des Delahaye (RHD) avant la guerre).

Guest_Napoleon SOLO_*	Sep 25 2007, 08:35 AM Post #478
Guests	c’est incroyable la similitude soulignée par sir William entre la “jet” et la bentley! (edit: oh oh la carabo….)