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| O’versteer |
Jun 27 2006, 09:33 AM
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#1 |
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Member Group: Scouts Member No.: 36 |
Je sais pas si ça meritait un topic, mais j’ai lustré moi même au “teflon” la peinture (d’origine) de ma vieille 75…
Le resultat est sympa avec la bonne technique et le bon produit… en plus c’est simple! quand je pense que certains facturent ces traitements 450 euros!!! (IMG:http://img231.imageshack.us/img231/7685/230620060067is.jpg)
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| maserati |
Jun 27 2006, 03:00 PM
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#2 |
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Member Group: Blenheim Gang Member |
une membre de la famille l’a fait sur sa C200K coupé mais j’attends quelques temps pour voir ce que ca donne sur le noir.
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| O’versteer |
Jun 27 2006, 03:02 PM
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#3 |
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Member Group: Scouts Member No.: 36 |
J’en ai fait plusieurs depuis quelques années, tous par mes soins, si c’est bien fait c’est sympa la saleté attache moins et le brillant est légerement plus profond (encore mieux sur le noir)
Mais ça ne remplace pas un bon lustrage à l’ancienne! PS j’utilise abel / abelissime PTFE: excellent et pas cher.
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| realdriver |
Jun 27 2006, 03:21 PM
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#4 |
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Member Group: Blenheim Gang Member |
En parlant de nettoyage, etc. J’ai essayé le produit Autoglym pour les plastiques extérieurs et c’est vraiment impréssionant. ça ravive assez bien les plastiques qui ont trop séjournés au soleil
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| O’versteer |
Jun 27 2006, 03:27 PM
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#5 |
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Member Group: Scouts Member No.: 36 |
J’en ai entendu parler…
Perso pour les plastiques et le nettoyage j’utilise protech (produit local made in monaco) cher mais concntré et excellent. Pour le polish, le même que les carrossiers: ABEL! et pas les produits “jet set” utilisés par les “collectionneurs”! (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
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| maserati |
Jun 27 2006, 04:21 PM
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#6 |
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Member Group: Blenheim Gang Member |
J’utilise la creme peinture Wurth pour plastiques (de loin le must pour rien avoir de degoulinant quand il pleut ou avec le temps)
Polish… “maison” Cire brillance… Meguiar’s
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| O’versteer |
Jun 29 2006, 08:02 AM
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#7 |
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Member Group: Scouts Member No.: 36 |
C’est vrai que la plupart des produits à plastiques dégoulinent avec la pluie!
Le protech à l’air correct de ce point de vue là, mais je vais peut être essayer le Wurth alors…
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| maserati |
Jun 29 2006, 04:31 PM
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#8 |
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Member Group: Blenheim Gang Member |
le Wurth est vraiment une peinture qui rentre dans le plastique, c’est pas juste un graissant ou un bete noircisseur. D’ailleurs son emploi exige une certain technique et une certaine finesse pour pas noircir tout ce qu’il y a a coté. Ca ressemble a de la goache, à appliquer soigneusement !
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| sir william |
Jun 29 2006, 05:01 PM
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#9 |
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Lord of Calembour Group: Blenheim Gang Member |
et pas les produits “jet set” utilisés par les “collectionneurs”! (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) tu veux parler de Meguiar’s entre autres ?
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| maserati |
Jun 29 2006, 06:37 PM
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#10 |
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Member Group: Blenheim Gang Member |
qualité top. Sur une voiture rouge, faut mettre des lunettes de soleil. Mais le Meguiar’s n’est qu’une cire de brillance apres-polish
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| O’versteer |
Jun 30 2006, 08:11 AM
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#11 |
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Member Group: Scouts Member No.: 36 |
Oui, maserati a raison, le meguiars est une simple finition: le vrai lustrage nécessite des produits plus “pro” pour désoxyder, supprimer les rayures superficielles (pate à polir p5 abel par exemple voire ponçage à l’eau au papier 2000)
puis lustrer (abel vo par exemple) et enfin faire briller (abelissime ou meguiar’s par exemple) c’est un long process qui fait disparaitre la “peau d’orange” (que l’on retrouve sur toutes les autos neuves, specialement les françaises) et le brillant final voit sa qualité et sa durabilité reposer sur les premieres phases plutôt que sur la phase “brillant”…
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| Colin Chapman |
Jul 2 2006, 07:12 PM
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#12 |
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Member Group: Blenheim Gang Member |
combien de temps pour traiter complètement la 75 selon ta méthode?
Beau résultat!
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| O’versteer |
Jul 3 2006, 07:47 AM
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#13 |
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Member Group: Scouts Member No.: 36 |
Une aprés midi suffit, si l’auto est pâle mais correcte en peinture,mais il faut éviter chaleur et soleil, sinon c’est une catastrophe!
Contrairement aux idées reçues, la polisseuse n’est pas obligatoire on peut travailler à la main. (c’est physique!) Ce qui prend du temps ce sont les préliminaires: polir et désoxyder: condition sine qua none pour un travail réussi. Cout total des produits raisonnable : 50 hors polisseuse, Suis à disposition de ceux qui veulent tenter le coup pour les eventuels conseils!
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Jun 27 2006, 09:33 AM






