Le brésilien Rafael Reston a décidé de réecrire l’histoire. En 1967 sort la première auto d’une légendaire lignée, déstinée à concurencer la Chevrolet Corvette : la Dodge Viper. Sous le capot le 440-magnum de la Challenger R/T, dans une version optimisée. Les Sting Ray et Cobra peuvent rester au garage, toute résistance est inutile.
via carbodydesign
sympa comme démarche.
J’ai l’impression cependant que le design me parait un peu trop modernovieux pour être crédible et pas vraiment dans le style Dodge des années 60. Si on suit l’évolution des Dodge entre 1965 et 1970, on n’y est pas du tout avec cette ligne.
La démarche doit être, je pense, pensée à l’envers.
Si on invente une histoire qui raconte que la Viper actuelle est la descendante d’une lignée, alors il faut partir de la ligne d’une Viper moderne et la vieillir.
Elle ressemble un peu trop à une Sting Ray sur laquelle on aurait calqué les proportions de la Viper. Ce qui n’est après tout pas si absurde, les “big three” aimaient, et aiment toujours, à se pomper allègrement.
D’ailleurs pour revenir à votre dernière remarque, une Corvette Sting Ray n’a pas non plus grand chose à voir avec le reste de la gamme Chevy’… et une Viper ’95 avec la gamme Dodge.
votre dernière remarque est juste…c’est vrai que j’y avais moins fait attention.