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 Quelques jeeps en situations |
| era |
 Jun 26 2006, 08:46 AM
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#41 |
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Blenheim Syndicaliste Group: Blenheim Gang Member Member No.: 13 
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Sans rien y connaitre mais adorant la patine de nombre d’avions anciens, une des photos mais je ne crois pas que ce soit celle qui soit affichée consistait à avoir Jaguar XK et Jaguar (avion) réunies.
C’était tout ! Je rêve d’aller à la Ferté Allais un jour…
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| HK2 |
Jun 26 2006, 03:04 PM
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#42 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 19
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L’Aviation et l’Automobile sont liées depuis longtemps.
Voisin, Bristol, Saab, Fiat, Ford…. Ainsi qu’un prototype d’avant guerre propulsé par deux moteurs huit cylindres bugatti accouplés ! Le ME 109 était issu du ME 108 Taifun petit avion de liaison biplace. La voilure du Sabre US est celle du Me 262. Les premiers turbo réacteurs Français furent conçus à l’aide d’ingénieurs Allemands installés dans la région Parisienne ( du coté de Fontainebleau je crois ) Quand à Von Braun, ceux qui ont pu réchapper de l’usine de Dora (Camp) creusée dans la montagne ou étaient assemblés les V2, en ont un souvenir atroce, et là je rejoins Nick. Aprés la WW2 les Pays vainqueurs en quête de progrés technologiques furent atteints d’amnésie et de cessité passagères. Lire aussi les mémoires de Paul Badré qui fut un temps administrateur de Facel Véga, ancien pilote de B26 Marauder qui à eu aprés la victoire l’occasion de piloter plusieurs types d’avions Allemands dont le Dornier bi-moteur Push Pull qu’il crasha à l’aterrissage.
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| HK2 |
Jun 26 2006, 05:47 PM
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#43 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 19
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(IMG:http://img336.imageshack.us/img336/1976/245tf.png)
Un Blenheim que j’ai pris en 1995. peu de temps aprés il fut repeint et s’est posé trains rentrés en Angleterre. Depuis il a été re-restauré. J’ai une série sympa prise ce jour là, si cela interresse someone ?
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| O’versteer |
Jun 27 2006, 08:16 AM
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#44 |
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Member Group: Scouts Member No.: 36
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Magnifique ce blenheim: j’en avait suivi la 1ere restauration dans le “fana de l’aviation”… et puis il y a eu ce crash…
HK2, tu disais qu’il est de nouveau en bon état, revole t’il?
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| HK2 |
Jun 27 2006, 10:33 PM
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#45 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 19
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I’m not sure.
J’ai resilié mon abonnement au Fana à cause de la hauteur de plafond chez moi ! S’il te manque un numéro n’hésites pas. j’ai
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| O’versteer |
Jun 28 2006, 09:37 AM
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#46 |
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Member Group: Scouts Member No.: 36
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Ouf! je vias pouvoir expliquer à ma femme que je ne suis pas le seul à accumuler des tonnes de revues qui remontent aux années 80
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| jeanmarie |
Nov 19 2006, 05:05 PM
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#47 |
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Newbie
Group: Scouts Member No.: 296
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QUOTE(HK2 @ Jun 26 2006, 03:04 PM)
 L’Aviation et l’Automobile sont liées depuis longtemps. Voisin, Bristol, Saab, Fiat, Ford…. Ainsi qu’un prototype d’avant guerre propulsé par deux moteurs huit cylindres Bugatti accouplés L’avion Bugatti n’a pas ses moteurs accouplés, ils sont placés derriere le pilote, decales l’un par rapport a l’autre et ils entrainent chacun une des deux helices controreactives places sur le meme axe a l’avant !
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| Antoine |
Nov 19 2006, 05:10 PM
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#48 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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Une petit avion à moteur Rolls Royce des années 60 pour des déplacements rapide individuel et distingué?
Je sais pas pour vous mais moi je crois que j’aurai jamais d’avion… et c’est pas faute d’aimer! Au fait je pourrai faire de la place et restaurer un avion?
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| Oli |
Nov 19 2006, 05:18 PM
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#49 |
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Member Group: Scouts
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Piloter un Spit est un rêve de gamin, à l’aéro club, il y en avait un qui venait parfois……Qui sait, un jour peut être ? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
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| Lo-Fi Version | Time is now: 14th July 2007 – 09:29 PM |
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