  |
 Panhard MONOMILL |
 Jul 14 2007, 12:48 PM
Post
#1 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member 
|
Apres avoir passé 30 ans au plafond du garage, nous avons decidé de remettre en route la construction du Monomill. Apres avoir un petit peu discuté avec un Volfoni, il m’a indiqué qu’un autre Ganger etait sur le point de remettre en route un Monomill. Ce qui en fait 3 dans ce Gang. Merci de m’aider avec vos photos et renseignements sur le model. Il ne nous manque a priori qu’un arbre de roue AR et un peu de temps et de courage. le chantier est prevu pour cet automne.
Ci joint les photos prise hier. (IMG:http://img176.imageshack.us/img176/8291/dscn1071640x480vw2.jpg) (IMG:http://img249.imageshack.us/img249/8230/dscn1072640x480io4.jpg) (IMG:http://img370.imageshack.us/img370/1702/dscn1074640x480uf7.jpg)
|
 |
 
|
|
Jul 14 2007, 12:49 PM
Post
#2 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member
|
(IMG:http://img249.imageshack.us/img249/6893/dscn1075640x480ga9.jpg)
(IMG:http://img176.imageshack.us/img176/882/dscn1062640x480zg8.jpg)
|
|
|
|
|
Jul 14 2007, 12:52 PM
Post
#3 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member
|
pour ceux qui ne connaissent pas voici un modele fini.
(IMG:http://img370.imageshack.us/img370/2613/articulo02803eg2.jpg) (IMG:http://img370.imageshack.us/img370/7783/aut34287tz5.jpg)
|
|
|
|
|
Jul 14 2007, 04:15 PM
Post
#4 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member
|
Bravo Aston Vega pour la restauration d’un Monomil, cette merveilleuse petite auto de course des années 50, à mécanique Panhard. Je suis sûr que vous le savez, mais celui qui a le plus conduit de Monomil en France est Claude Berton, il est aussi peintre, et on doit pouvoir le trouver quelque part, via LVA par exemple. Bon courage.
|
|
|
|
|
Jul 14 2007, 04:54 PM
Post
#5 |
|
|
Blenheim Ganger Group: Blenheim Gang Member
|
Jolie bestiole … Bravo et bon courage … (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
Jul 14 2007, 06:23 PM
Post
#6 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 84
|
De tout coeur avec vous !!!
|
|
|
|
|
Jul 14 2007, 08:04 PM
Post
#7 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member
|
Construction? C’est le moins qu’on puisse dire.
C’est un joli projet visiblement avorté tôt à une certaine époque vu la finition des coques… Vous en avez dit trop ou pas assez, des anectodes s’il vous plaît! Qu’en est il de la préparation envisagée pour la motorisation ?
|
|
|
|
|
Jul 14 2007, 10:42 PM
Post
#8 |
|
|
Member Group: Scouts Member No.: 1,326
|
Quelle chance d’avoir un si sympathique projet suspendu dans son garage…
Je ne connais pas vraiment la monomill, courrait-elle en fomule junior avec les Osca, Stanguellini & co ? Des anecdotes et des détails seraient en effet les bienvenus (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
Jul 15 2007, 09:11 PM
Post
#9 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member
|
Le racer 500 DB Panhard, autrement connu sous le nom de monomil, est en fait la première formule de promotion française d’après guerre … il s’agissait alors de F3, qui courraient notament en levé de rideau des GP F1 … L’anecdote connue, et triste car sonnant le glas de ces sympathiques bestioles, veut que ces courses de racer étaient tellement passionnantes et suivies par le public ( néophite ) que ce public était largement réduit lorsque les F1 s’élançaient à leur tour … dont acte, pour raviver l’interet du spectateur lambda pour les F1, les F3 furent mises au placard … !
Des photos du notre trés prochainement … ! Amécanicalement votre !
|
|
|
|
|
Jul 15 2007, 11:36 PM
Post
#10 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 19
|
J’ai une foule de numéros de l’Auto Journal avec des Monomill.
Etait- ce contemporain des Formules V (ou formule Vee) Populaires en Belgique sur base Volkswagen analogie avec le moteur Panhard, refroidissement à air ????
|
|
|
|
|
Jul 16 2007, 08:32 AM
Post
#11 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member
|
Salut à tous,
Très content de voir que les Racer 500 remontent dans les coeurs des collectionneurs. Au garage, dort un 500 Simca – Fiat qui ne sort que trop rarement ! D’ailleurs, fin août, pour les courageux, s’organise un grand prix en ville dédié aux Racer 500 et 1000. Ca se passera l 28 août à Manzat (Puy de Dôme) Pas trop loin de chez vous Aston Vega ? DrNo
|
|
|
|
|
Jul 16 2007, 09:11 AM
Post
#12 |
|
|
Blenheim Syndicaliste Group: Blenheim Gang Member Member No.: 13
|
Ouh là !
Prévenons Nicks K Masson from Charentes car si j’en connais un qui aime et connait ces autos, c’est bien lui !!!
|
|
|
|
|
Jul 16 2007, 10:48 AM
Post
#13 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member
|
QUOTE(Phil Perfect @ Jul 14 2007, 09:04 PM)
 <br />Construction? C’est le moins qu’on puisse dire.<br />C’est un joli projet visiblement avorté tôt à une certaine époque vu la finition des coques… Vous en avez dit trop ou pas assez, des anectodes s’il vous plaît!<br />Qu’en est il de la préparation envisagée pour la motorisation ?<br />
<br /><br /><br /> Peu d’anecdote en verite. Ce Chassis et cette carrosserie sont accrochés depuis plus de 30 ans au plafond d’un ami de mon pere ou je passe la plupart de mon temps le WE depuis…toujours. Cet ami vaut le detour et je pense un jour organiser un petit blenheim meeting la bas. Tout d’abord il a dessiné et construit seul sa maison autours d’une eolienne centrale contruite avec des pales dhelicoptere. Sa cheminee est faite dans une ancienne mine ( bombe maritime)….tout chez lui respire l’ingeniosite. Autours de cela il se passionne pour les ancetres et roule en bedelia depuis pres de 40 ans. Il vient de se construire un petit musee pour accueillir ses autos terminés. Et dans ce musée autours du piano et des canapés, se trouve l’arriere d’un Tube Citroen qui sert de bar et l’avant accueil une cuisine et les toilettes. Dans le musee vous trouverez outre une collection d’intrument de mesures et de moteur fixes, des motos, solex, vespa, Tracteurs Alis Chalmers, Vierzon, des autos , 4cv, Maxwell 1904, bedelia 1910, Morgan 1914, Ford T 1918, Fiat 850 et Chevrolet impala Cabriolet (voiture pas du tout son genre mais c’est l’occasion qui fit le larron) et pour finir il y a un Un avion/ulm Piper qu’il vient juste de terminer. Il reste dans ses reserves des motos des moteurs, une fiat 500 une rallye2 une chenard et walker et ce Racer Monomill.
|
|
|
|
|
Jul 16 2007, 12:19 PM
Post
#14 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 250
|
Voiture effectivement surprenante dont je viens de faire l’acquisition. C’est un jouet formidable, capable de procurer des plaisirs rares et intenses. C’est joueur, vif, agile, ca glisse, ca couine, ca fait du bruit, ca freine… c’est mon truc.
J’ai roulé pour la premiere fois avec l’un d’eux, à la journée Retro Sport à la Chatre, et les performances sont loin d’etre ridicules…. pour ne pas dire détonnantes!!! En 1950 sur le circuit de Rouen, les moyennes etaient inférieurs de seulement 8km/h aux grosses Talbot Lago 4.5L. Face au succés de cette formule de promotion, les pouvoir sportifs l’appelera dès 1950 “Formule Internationale III”. Pour info, la formule I de l’époque oppose des voitures de 1500cm3 avec compresseur et 4.5 L sans compresseur La formule II oppose des voitures de 500cm3 avec compresseur et 2 litres sans compresseur 7 constrcuteurs francais se sont alors lançés dans la fabrication artisanale de ces fameux racer.
|
|
|
|
|
Jul 16 2007, 01:36 PM
Post
#15 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 250
|
(IMG:http://img176.imageshack.us/img176/882/dscn1062640x480zg8.jpg) Tiens Aston Vega cette photo est interessante car il me semble y voir l’arrière du racer mais en aluminium… Pour mon racer, je recherche un Dyna Panhard, ou bien une Panhard PL17. Connaissez vous quelque chose à vendre?
|
|
|
|
|
Jul 16 2007, 02:36 PM
Post
#16 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member
|
QUOTE(Nicks K Masson from Charente @ Jul 16 2007, 02:36 PM)
(IMG:http://img176.imageshack.us/img176/882/dscn1062640x480zg8.jpg)
Tiens Aston Vega cette photo est interessante car il me semble y voir l’arrière du racer mais en aluminium… Pour mon racer, je recherche un Dyna Panhard, ou bien une Panhard PL17. Connaissez vous quelque chose à vendre? C’est un tolier formeur qui l’avait fait il y a 30 ans, tres belle piece excellement executée. Je pense qu’il faut le garder en piece de rechange et utiliser celui en polyester moins fragile.
|
|
|
|
|
Jul 16 2007, 02:52 PM
Post
#17 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member
|
QUOTE(Nicks K Masson from Charente @ Jul 16 2007, 02:36 PM)
Pour mon racer, je recherche un Dyna Panhard, ou bien une Panhard PL17. Connaissez vous quelque chose à vendre?
|
|
|
|
|
Jul 16 2007, 02:54 PM
Post
#18 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member
|
Avez vous des images de detail du tableau de bord et du siege SVP.
|
|
|
|
|
Jul 16 2007, 02:55 PM
Post
#19 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member
|
|
|
|
|
|
Jul 16 2007, 06:22 PM
Post
#20 |
|
|
Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 250
|
Quelques photos de deux tres beau racer vue de l’intérieur.
(IMG:http://i182.photobucket.com/albums/x243/Nicks_K_Mason/Photo010.jpg)
|
|
|
|
|
| Lo-Fi Version | Time is now: 13th May 2008 – 01:19 AM |