Trevor Fiore est un mystère. De lui on ne sait pas grand chose, et les informations se font rares. Pourtant, c’est l’un des artisans du mouvement Wedge anglais, et on lui doit quelques GT loin d’êtres inconnues. Menons l’enquête…
Anglais, né Trevor Frost, il va prendre le nom de sa mère, italienne, lors de son passage chez Fissore, dans les années 60. On le verra ensuite signer le dessin de nombreuses voitures de sport artisanales anglaises, très confidentielles. On le sait consultant pour de nombreuses marques automobiles, Renault et Volvo, entres autres. Il semble lié à Coggiola pendant un temps. Seule certitude, il aura été un éphémère directeur du style Citroën de 1980 à 1982, reprenant le poste laissé vacant quelques années plus tôt par Robert Opron. Depuis, c’est le trou noir. Dernier signe de vie : le 16 juin 2007, il fait annuler, la veille, la vente aux enchères de nombreuses esquisses de projets pour Jaguar, Alvis, Austin Healey ou encore Lancia.
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de Tomaso Vallelunga
Elva GT160
TVR Trident
TVR Tina Coupé
TVR Tina Spyder
Bond Equipe 2-litre
Gilbern T11
Monteverdi Hai 450 SS
Alpine A310
Si le style final est du à Marcel Beligond, les premières maquettes de l’A310 sont l’œuvre de Trevor Fiore. En témoigne les nombreuses similitudes avec la Monteverdi Hai, notamment dans la partie arrière.
Coggiola Sylvia
Là encore, Trevor Fiore est l’auteur des premières maquettes du projet. À noter que basée sur une MG BGT, la Coggiola Spyder a, au dernier moment ,échangé ses badges MG par ceux d’Opel pour ne pas froisser le constructeur anglais.
Citroën Karin
Citroën Xenia
Note : Si cette liste à pour objectif d’être exhaustive, il est, en raison du nombre de personnes impliquées et du processus de conception parfois nébuleux, souvent très difficile d’attribuer à un designer plutôt qu’a un autre la paternité d’un dessin automobile. Ainsi cette liste peut comporter des oublis, et nous avons volontairement omis d’y faire figurer les modèles pour lesquels nous n’avons pas trouvé de source fiable concernant l’implication de Trevor Fiore.
– Trevor Fiore a travaillé sur le projet de la Citroën AX, sans que nous sachions à quel point il a influencé le dessin final. Il y a néanmoins des indices dans la forme des phares et l’orientation trapézoïdale des vitres, qui laissent à penser que l’AX ait été inspirée par la Karin.
N’hésitez pas à nous communiquer toutes information en votre possession pour que nous pussions faire évoluer cet article.
Bonus : un documentaire de 1980 montrant Trevor Fiore dans les bureaux du style Citroën :
Voir la vidéo originale
texte : Yan Alexandre
Les commentaires
Quelle bonne idée de parler de Fiore dont je ne connaissais que la Trident! Merci!
Les TVR Tina (1966), que je ne connaissais pas, ont un furieux air de parenté avec les FIAT 850 coupé et spider (1966)…
La Tina date d’une époque ou TVR passait son temps à faire faillite et à ne produire aucune voiture. Ceci expliquant sans doute cela.
On notera au passage la furieuse manie de Trevor Fiore à dessiner des vitres arrières triangulaires. La Karin finalement n’est qu’une continuation logique.
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