DANS LES ARCHIVES
Dernier volet de notre saga de Catalogues Raisonnable consacré au “designer du 20e siècle”, Giorgetto Giugiaro. Aujourd’hui, ses productions à partir du début des années 90. NB : Nous avons essayé ici…
Lire la suite →
Comme chaque année, le Salon de Genève a été riche en spectaculaires concept cars et en alléchantes voitures de sports. Qu’en a pensé le Blenheim Gang ? Voici le verdict de notre…
Lire la suite →
Après un premier épisode consacré aux débuts chaotiques du projet de « New Elan », Peter Stevens nous explique aujourd’hui comment sa ligne définitive a été crée. À l’été 1985 je me suis mis…
Lire la suite →
Il n’est pas facile de se lancer dans la fabrication d’automobiles, et il est souvent intéressant d’observer comment des constructeurs aujourd’hui établis ont fait leurs débuts. Intéressons-nous aujourd’hui au constructeur coréen Hyundai,…
Lire la suite →
Améliorer les taxis est une vieille idée : en 1976, Alfa Romeo, aidé d’Ital Design et du MOMA, s’est attelé à cet épineux problème. En ce moment, les taxis font les grands…
Lire la suite →
Renault collabora avec parcimonie avec les maisons de design italiennes. Le concept Gabbiano est un des rares exemples d’union transalpine pour la régie. Dès les années 1950, Peugeot confiait régulièrement la réalisation…
Lire la suite →
À quoi peuvent bien servir les concept-cars ? En voila une bonne question à laquelle répond pour nous le designer Peter Stevens. Comme nous l’avons vu dans la première partie de cet…
Lire la suite →
