Acheter une Mercedes : oui, mais laquelle ? Le Blenheim Gang vous propose sa sélection de 10 modèles incontournables encore abordables – pour le moment – et trois plus ou moins bonnes raisons pour craquer.
Mercedes-Benz SLC C107 / 1972-81
- Parce que c’est un authentique coupé de grand tourisme des années 1970, véritable roi de la route de son époque capable d’avaler les kilomètres d’autoroutes avec une élégance inégalable ; il devrait un jour sortir du demi-anonymat dans lequel sa prestigieuse demi-sœur, le roadster SL R107 l’a injustement plongé. Comprendre par là que si sa côte actuelle n’est pas insignifiante, elle nous parait tout de même bien en deçà de la valeur intrinsèque de cette superbe auto. Une erreur qui finit toujours par être corrigée.
- Parce que sa ligne est d’un baroque rare pour une Mercedes moderne, ce qui en fait une héritière directe de ces ancêtres « classiques » : pavillon curieusement proportionné, cannelures de bas de caisses rappelant celles des clignotants et des feux arrières, et surtout ces incroyables stores à lamelles des vitres de custode.
- Parce qu’avec son empattement rallongé par rapport au SL R107 dont il dérive (un cas unique dans l’histoire de la marque), ce coupé offre 4 vraies places : parfait pour rouler en famille avec panache.
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L’idée de posséder une 280 CE W123 comme premier véhicule m’a longtemps effleuré, qui sait peut être qu’un jour je franchirai le pas. Une 450 SEL (6.9 évidemment) serait pas mal non plus. La A210 Evolution me rappelle vaguement ce que faisait AMG à l’époque : une A32K AMG disponible en commande spéciale et équipée du V6 de la C32 W203… (quid du nombre d’exemplaires ?)
« les centaines d’exemplaires qui croupissent au pied des cités auront disparus. » Vous devez être un peu optimiste et parler de Neuilly ou Saint Cloud, parce que dans les vraies cités, celles de la zone, cela fait belle lurette que la monture de prédilection est la C63 AMG, voire l’Audi R8… Quant à la 280 TE ou le coupé CE, il s’agit de W123 pas 128.
Effectivement, petite boulette de numéro. Pour notre optimisme, il suffit de jeter un œil à certaines petites annonces…
Merci de cette petite liste sympathique!!!
quid des bmw?
Sans compter que la Mercedes-Benz 560 SEC fut LA voiture des pilotes de F1 des années 80…(il parait que Mercedes faisait un prix..)
Nous préparons l’avenir des W124 depuis maintenant 10 ans au travers de leur club totalement et exclusivement dédié : L’Amicale des Mercedes W124 en état d’origine ou celles des préparateurs que nous reconnaissons. Merci de les avoir incorporé dans cet article. 2014/2015 représentent les 30 ans de la série W124.