the Blenheim Gang Forum: Scandinavian Secrets. – the Blenheim Gang Forum

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Scandinavian Secrets.




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Posted 20 novembre 2010 – 01:14

Ah, oui, ça c’est une auto (comme le disait la pub Visa).
Fabuleuse.

It’s not a club, it’s a gang.

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#22
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Posted 06 février 2011 – 05:35

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Volvo 243 prototype. Hum, hum, je ne suis pas sur de savoir ce que j’en pense. Saabolvo ?

It’s not a club, it’s a gang.

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#23
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Posted 06 février 2011 – 06:21

Une Monza paraitrait gracile à côté…

Le pendant chez Saab :

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#24
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Posted 01 mars 2011 – 06:21

La Volvo 66 (en fait une Daf) et les bandes qui font aller plus vite :

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#25
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Posted 01 mai 2011 – 01:42

Une Saab peu connue, la Quantum :

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#26
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Posted 01 mai 2011 – 05:18

Quantum of salace.

It’s not a club, it’s a gang.

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#27
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Posted 03 mai 2011 – 10:07

Et tant qu’on parle de Saab : le constructeur chinois Hawtai entre au capital.

Des constructeurs suédois aux capitaux chinois, c’est ça la mondialisation.

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#28
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Posted 21 juin 2011 – 07:37

Voir le messageDule, le 03 mai 2011 – 10:07 , a dit:

Et tant qu’on parle de Saab : le constructeur chinois Hawtai entre au capital.

Des constructeurs suédois aux capitaux chinois, c’est ça la mondialisation.

ils sont mal barrés là, entre accord et désaccords …. dommage, malgré la reprise par GM, cette marque est vraiment “a part”

puisqu’on parles de suédoises, mon daily londonien (immigré dans les alpes
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#29
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Posted 22 juin 2011 – 08:19

Yabon, la Saab Banania !

C’est quoi comme moulin ? 2.0T, 2.3T ?

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#30
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Posted 22 juin 2011 – 04:45

un 2.0 NA, amplement suffisant vu l’efficacité du train avant …. et j’ai cherché en vain une BVA, mais entre le jaune et le NA c’était trop.

et amplement suffisant en fait la yellow saabmarine

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#31
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Posted 23 juin 2011 – 08:19

En tous cas très sympa avec ces “méchantes” jantes.

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#32
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Posted 05 août 2011 – 05:23

Voir le messageIan-Alexander, le 15 November 2010 – 04:01 PM, a dit:

Il ont un sens du design particulier, quand même, dans ces pays.

Bis : Volvo P179 Margaret Rose (base PV444). A priori, la chose fut commise par Jan Wilsgaard, responsable du style de l’époque chez Volvo.

En prime, un DC6.

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#33
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Posted 17 octobre 2011 – 07:25

A Berlin Est, on aimait les Volvo. Particulièrement les limousines.

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#34
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Posted 01 décembre 2011 – 12:42

Comme on parle de Coggiola dans un autre sujet, sa contribution sur base de P1800 :

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Posted 13 janvier 2012 – 06:27

On connaissait les avions Saab. Il y eut aussi un joli hovercraft sur la planche à dessin puis sur l’eau : le Saab 401.

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