LE GANG

Dans le genre trouver l’introuvable, on se debrouille dans la baraque…

alors voila pour aujourdhui :

Alfasud 1972… 1200cc la toute premiere, l’originale, la vraie…
distinguée visuellement immédiatement par ses phares Bosch blancs monoblocs et ses enjoliveurs type Giulia…
La plus rare, celle qui ouvrit une nouvelle ère pour la firme Milanaise…

Cette petite Sud’ recouverte d’un joli Posilipo Blu et intérieur simili tabac se donne des airs chic… et nous vient directement de son propriétaire premier du nom ! L’homme averti la conserva de telle sorte qu’aucune bulle de rouille ne sorti de la petite durant ces 33 années et… 99’000km!!! Un miracle? eh oui… meme a Naples (euh Genève…) ca arrive…

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Le truc rouge usé c’est le sur-tapis caoutchouc d’époque, le tapis d’origine dessous est neuf cela va se soi !
Tableau de bord pas craquelé… panneaux de portes pas décollés… elle est dans un état de conservation inouï, même les joints du compartiement moteur sont d’origine…

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Mister Maserati,

je commence à vous soupçonner d’avoir découvert au fond d’une grange vaudoise la machine de Mr Herbert George Wells, et de l’utiliser depuis à votre usage égoistement exclusif pour aller acheter des voitures neuves en 1972…

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dieu te bénisse cher maserati ! on en avait parlé de cette auto et voilà que tu retrouves les photos: magnifique auto, état bluffant !

même si historiquement c’est peut être l’aventure alfasud qui a conditionné le futur tourmenté et la ruine d’alfa romeo… mais assez de réécrire l’histoire, sur la route les 1ers boxers sont extra ordinaires!

(bon aprés cela se gate avec la 2eme serie et surtout la calamiteuse 33 …mais ne boudons pas notre plaisir!)

Mon dieu que c’est beau!

Parfois je me dis que certaines personnes sont tellement maniaques qu’ils sont très proches de la folie…

j’avoue être maniaque du détail y compris sous le capot mais le propriétaire de cette alfasud doit être un cas médical!

le detail du scudetto chromé est fabuleux…mais quel dommage que l’on ait pas le son du boxer !!!

dans sa plus petite version… un vrai petit bourdon… mais tellement souple et agréable a rouler !

Rien de plus beau qu’une auto d’époque conservée d’origine…

Au fait, la belle Ti rouge naguère essayée par auto rétro ne venait elle pas de chez toi?

Si si, tu peux voir mon paternel au volant dans l’article