Bristol Cars Limited , L’entreprise

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Bristol Cars Limited, L’entreprise

SMITHIES CPK	Jan 3 2007, 11:25 PM Post #1
Member Group: Scouts Posts: 7 Joined: 3-January 07 From: Dorset, GB Member No.: 631	Je vous offre un lien intéressant: Tavistock Group Portfolio – Manufacturing Christopher S.

Silk Cut	Jan 6 2007, 10:15 PM Post #2
Member Group: Blenheim Gang Member Posts: 420 Joined: 2-October 06 From: Ville Lumière Member No.: 180	Impressionnant ton site cher Smithie, j’aime bien le golf resort ! (Le département recherche laisse rêveur…..) A propos, comme je prends le thead ‘en route” , quelle voiture roules tu qand tu n’es pas sous les tropiques ou à SF ? (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
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SMITHIES CPK	Jan 8 2007, 03:33 PM Post #3
Member Group: Scouts Posts: 7 Joined: 3-January 07 From: Dorset, GB Member No.: 631	QUOTE(Silk Cut @ Jan 6 2007, 09:15 PM) A propos, comme je prends le thead ‘en route” , quelle voiture roules tu qand tu n’es pas sous les tropiques ou à SF ? (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) Ma voiture? C’est une Bristol 603, la septième, construite en 1976. Amicalement, Christophe

Phil Perfect	Mar 9 2007, 08:06 AM Post #4
Member Group: Scouts Posts: 179 Joined: 3-March 07 From: Black Prince’s Capital Member No.: 1,053	Quelqu’un sait il jusqu’à quel modele les Bristol ont elle été importées en France et si quelqu’un après Chardonnet s’est occupé de leur distribution?
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Four O’Seven	Mar 9 2007, 09:43 AM Post #5
Member Group: Blenheim Gang Member Posts: 272 Joined: 10-April 06 Member No.: 12	Au moins jusqu’à la 405, peut-être la 406, et éventuellement une 407… C’est loin d’être précis, mais vu les chiffres de diffusion un trou de plusieurs mois, voire d’une année ou d’un modéle, entre deux ventes est chose tout à fait envisageable. Par ailleurs la confusion est de mise. Par exemple, la 4O7 est répertoriée au service des mines, mais avec des données totalement fausses (12cv fiscaux pour un 5,2l essence en boîtoto!), ce qui laisserait à penser qu’ils en ont éventuellement vu une un jour; ou qu’un “importateur” avait déposé une demande d’homologation, en transmettant sans doute les caractéristiques de la 406, ou encore en la présentant comme une “évolution”, ce qu’elle est. Quoiqu’il en soit, aprés André, plus d’importateur officiel.

Phil Perfect	Mar 9 2007, 06:45 PM Post #6
Member Group: Scouts Posts: 179 Joined: 3-March 07 From: Black Prince’s Capital Member No.: 1,053	Merci pour la réponse
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jazzy	Mar 12 2007, 12:32 PM Post #7
Member Group: Scouts Posts: 191 Joined: 19-June 06 Member No.: 77	Je me rappelle que qqun avait fait un topic-reportage sur le showroom de Bristol à Kensington, mais je n’arrive plus à le retrouver … help ?
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HK2	Mar 12 2007, 06:30 PM Post #8
Member Group: Blenheim Gang Member Posts: 836 Joined: 10-April 06 Member No.: 19	ICI
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jazzy	Mar 13 2007, 06:08 PM Post #9
Member Group: Scouts Posts: 191 Joined: 19-June 06 Member No.: 77	Merci (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:http://up.autotitre.com/forum/up/mini/5006e5554e.jpg) (IMG:http://up.autotitre.com/forum/up/mini/5f3de94fd9.jpg) LOL !
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sir eric fox of glacier mints	Apr 20 2007, 03:53 PM Post #10
Member Group: Blenheim Gang Member Posts: 107 Joined: 10-April 06 From: Somewhere between Panguipulli and Sapporo Member No.: 21	QUOTE(jazzy @ Mar 12 2007, 12:32 PM) Je me rappelle que qqun avait fait un topic-reportage sur le showroom de Bristol à Kensington, mais je n’arrive plus à le retrouver … help ? Ayant fait le pélerinage il y a un an ou deux j’avais fait un long compte-rendu sur ce Forum assorti de quelques suggestions de ballade dans le quartier mais je crains que la prose ait disparu lors du passage au ‘nouveau’ foum’. Mais j’écris moins bien que M. Berreterot. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) Sir Eric
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HK2	Apr 21 2007, 04:03 PM Post #11
Member Group: Blenheim Gang Member Posts: 836 Joined: 10-April 06 Member No.: 19	Hello Sir Eric, cela faisait longtemps (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
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