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Four O’Seven

post Jun 21 2007, 04:22 PM

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#21

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A signaler dans C&SC un bref comparatif DB2 vs 404.
Avec, en guise de conclusion:
la 404 est la meilleure, mais je préfére la DB pour sa cylindrée et sa cavalerie supérieure…
Conformisme ?

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barndoor

post Sep 17 2008, 01:40 PM

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#22

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A noter une vidéo de 404 (Bristol, pas Peugeot…) :
http://www.der-oldtimer-guide.com/oldtimer…ex.php?Seite=43
info du forum du club anglais :
http://boc.net/cms/modules/newbb/viewtopic…336&forum=4

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Hüsker Dü

post Jan 9 2009, 11:25 AM

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#23

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Four O Four 4 Sale

(IMG:http://www.classiccarsforsale.co.uk/dbimages/0961632001231370148.jpg)

(IMG:http://www.classiccarsforsale.co.uk/dbimages/0064854001231370149.jpg)

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Four O’Seven

post Jan 9 2009, 11:31 AM

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#24

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J’irai bien allonger quelques baffes au gougnafier qui lui a greffé des clignos pareils !

Sinon la 404, malgré le peu d’exemplaires produits, et l’un des modéles que l’on retrouve le plus souvent en vente (proportionnellement).
Probablement parcequ’elle est la seule Bristol “spéculative”.

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… Cartoffoli d…

… Cartoffoli dé Milano
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post Jan 9 2009, 01:14 PM

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#25

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Je vous accompagne, cher Four O’ Seven, il mérite bien cela.

Ce ne devrait pas être trop difficile à remettre d’aplomb, mais décidemment, elle me paraît moins équilibrée que la 405… ou les 406/407. Peut-être est ce côté excessif qui fait son charme ?

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Nick Mason

post Jan 9 2009, 06:15 PM

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#26

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Le profil est vraiment superbe (IMG:style_emoticons/default/wub.gif) . Rareté effectivement.

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HK2

post Jan 10 2009, 01:34 AM

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#27

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Ah si j’étais riche….

Remember Ivan Rebroff

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… Cartoffoli d…

… Cartoffoli dé Milano
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post Yesterday, 01:45 PM

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#28

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Une autre 404, bleue, est à vendre chez Andrew Blow (“probably sold”, mais l’annonce est toujours là)

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Blow Up

post Yesterday, 03:22 PM

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Celle-ci est “probably sold”, mais lorsque l’on voit les autres ( 403, 405 et autres V8), on constate qu’elles restent longtemps en stock.
Marché Bristol très restreint ou état médiocre de ces voitures ?

Il faudra que je passe chez Andrew Blow lors d’un prochain voyage en Angleterre, car si les anglais sont par nature conservateurs et collectionneurs, ils s’accommodent souvent de voitures ( ou de maisons, je le sais d’expérience) dans un
état de décrépitude avancé, le “all original” n’ayant pas exactement la même signification à leurs yeux qu’aux nôtres…

Ainsi, une voiture présentée comme ayant appartenu à la famille du Earl of Perlinpinpin pendant 40 ans, sera annoncée “in a lovely original condition and regulary driven”, alors qu’elle sera très certainement pourrie jusqu’à l’os, avec un moteur certes tournant mais totalement rincé !

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… Cartoffoli d…

… Cartoffoli dé Milano
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post Today, 03:35 PM

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Prévoyons donc un run chez Andrew Blow.

Je suis tout à fait d’accord avec vous, cher Blow Up, sur la conception britannique de “l’origine”… cela étant, quand je regarde les voitures en vente chez AB, je trouve qu’elles ont l’air plutôt intéressantes : si je n’étais pas raide comme un passe-lacets, je ferais un saut là-bas tout de suite : il y a, notamment, deux 405 qui ont l’air sublimes.

Je pense donc que les Bristol restent (relativement) méconnues : tant mieux !

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Le Monocle

post Today, 03:50 PM

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“raide comme un passe-lacets” (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Il n’y a plus guère que sur le BG que l’on a le plaisir de lire une telle prose …

Ayant entendu cette expression de la part de feue ma merveilleuse aïeule paternelle, j’ignorais cependant le sens du dernier mot.

Selon le Dictionnaire de l’AF, cité par Wiki, le passe-lacet est une “grosse aiguille aplatie destinée à introduire le lacet dans les œillets métalliques“.

J’ai encore appris quelque chose, cher Carto, grazie mille!

Et farpaitement d’accord avec vous sur la méconnaissance des Bristol.

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Le Monocle

post Today, 03:55 PM

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#32

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A propos de prose, pan sur le bec du Monocle …

Pris d’un doute, je vérifie, et m’avise que dans cette configuration, le “feu” désignant ma beloved grand Ma ne s’accordait pas.

Le bonnet d’âne et trois coups de règle en bois sur les doigts, non mais. (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

Outre mes confuses.

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brooklands48

post Today, 04:17 PM

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#33

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Cher Carto, il me semble que Le Monocle a plus que laissé entendre qu’en raison de la façon dont vous vous exprimiez, vous seriez très vieux (IMG:style_emoticons/default/ninja.gif)

Une sorte d’aïeul (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

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Blow Up

post Today, 04:35 PM

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[quote name=’brooklands48′ date=’Jan 15 2009, 04:17 PM’ post=’96770′]
Cher Carto, il me semble que Le Monocle a plus que laissé entendre qu’en raison de la façon dont vous vous exprimiez, vous seriez très vieux (IMG:style_emoticons/default/ninja.gif)

Oui, mais en” lovely original condition”, je peux l’affirmer, même si un “full respray ” serait peut être le bien venu (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

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Le Monocle

post Today, 05:54 PM

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QUOTE(brooklands48 @ Jan 15 2009, 04:17 PM) *
Cher Carto, il me semble que Le Monocle a plus que laissé entendre qu’en raison de la façon dont vous vous exprimiez, vous seriez très vieux (IMG:style_emoticons/default/ninja.gif)

Une sorte d’aïeul (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Et voilà …

On rend hommage sans flagorner, on se réjouit sans tourner au ravi, on s’extasie sans passer la brosse à cirage…

… Et on se fait cueillir ! (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

Mais sachez, cher BK, que jamais, au grand jamais, je ne saurais confondre Carto avec l’aïeule évoquée. De fait, il a beaucoup moins de barbe au menton que la chère femme.

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