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 4Stroke Rumen, Blenheim ou Not Blenheim ? |
| Mister Pat Panick |
 Feb 22 2007, 05:25 PM
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#21 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 2 
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QUOTE(Sourire @ Feb 22 2007, 03:53 PM)
 Si certains veulent un peu plus de photos, je vous conseille d’aller voir sur le site d’un ganger (photos-automobiles.com) Vu le “grand soleil” qui inonde tes photos, je suppose que tu y étais le Lundi ?
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| nicktub |
Feb 22 2007, 05:52 PM
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#22 |
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Member Group: Scouts
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Totalement et Roumen Antonov le revendique d’ailleurs
(IMG:style_emoticons/default/wacko.gif) je n’avais pas lu l’article…
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| Mister Pat Panick |
Feb 23 2007, 12:35 AM
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#23 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 2
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QUOTE(salim santa lucia di tallano @ Feb 21 2007, 05:47 PM)
Ce qui est déjà sûr, c’est que c’est un Blenheim article, avec une parti pris, une touche élégante et affective, une analyse de l’objet poussée… chapeau ! Honte à moi, j’avais zappé ton jugement qui m’empourpre les joues !! Merci Salim.
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| Tomi |
Feb 23 2007, 08:53 AM
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#24 |
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Member Group: Scouts Member No.: 971
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QUOTE(The Magnificent Jazzy James @ Feb 22 2007, 12:36 AM)
Enfin, là, à 55OOO pour un 3 cylindres de 68 ch, on est à la limite du foutage de gueule. Et justement, dans le cas précis, le prix est un composant essentiel du marketing mix, dans le sens qu’il est volontairement exagéré afin de renforcer l’exclusvité du produit. Le (ou plutôt la) propriétaire de ce machin veut pouvoir se vanter que son mari (ou amant) a claqué 550000 roubles (en fait j’ai aucune idée de la conversion) pour lui offrir la viture de Bozo le Clown, qui en plus n’avance pas. La voiture est faite main, alors le prix est forcément à des années lumières du marché de la grande série. Faut voir ce que l’on veut. Mais c’est vrai que perso je ne suis pas fan de cette Rumem. Question néo retro, je préfère quelque chose qui garde des proportions proches des voitures d’époques, à l’image de la Rinspeed Yello Talbo.
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| Mister Pat Panick |
Feb 23 2007, 09:18 AM
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#25 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 2
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Sauf que pour le coup, l’auto ne serait plus cohérente avec son époque ni avec la cible visée. Mais je suis d’accord, le “vrai” Streamline ne se concoit historiquement et formellement qu’avec du gabarit long.
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| Paul Reynolds |
Feb 25 2007, 10:02 AM
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#26 |
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Lord of the Blenheim Group: Administrators Member No.: 3
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QUOTE(Mister Pat Panick @ Feb 22 2007, 01:02 AM)
Je pense que par simple refus de positionner la Rumen avec la Fiat Croma, je vais la verser dans la Blenheim column. Ca se tient surtout si la démarche te séduit. De toute façon, tu es seul juge (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
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| Lester |
Feb 25 2007, 12:48 PM
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#27 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 34
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QUOTE(Mister Pat Panick @ Feb 23 2007, 09:18 AM)
Sauf que pour le coup, l’auto ne serait plus cohérente avec son époque ni avec la cible visée. Mais je suis d’accord, le “vrai” Streamline ne se concoit historiquement et formellement qu’avec du gabarit long. Quoique… la reconstruction de la Delage D6/70 des ateliers de Touraine (celle pilotée par Mr d’Ieteren aux Mans en 2006) est l’exmple réussi (à mon sens) de ce qui est réalisable sur un chassis court (IMG:http://www.ritzsite.net/Archive/Delage_D6-70_Le_Mans_coupe_Figoni_Falaschi_1936.JPG)
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| Mister Pat Panick |
Feb 25 2007, 06:30 PM
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#28 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 2
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Chassis court qui rapporté à celui de la Rumen est encore immensément long ! (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
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| la jamais contente |
Feb 28 2007, 06:03 PM
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#29 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 33
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Mon aversion naturelle pour les silhouettes ramassées et ovoïdes prend des proportions vengeresses après confrontation avec l’originale. Elle me fait penser de loin à ces japoniaiseries de midgets déguisés en Jaguar Mk2, voire à certains anachronismes en Technicolor de Rinspeed. Définitivement pas ma tasse de thé !
Circonstance atténuante, peut-être, les 3 cylindres ont une très jolie sonorité, mais la remarque vaut tout autant pour une Opal Cerso (je modifie l’orthographe à dessein afin de ne point dire ici de vulgarité…)
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| Lo-Fi Version | Time is now: 10th March 2007 – 06:11 AM |
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