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 Modèle unique |
| Orazio |
 May 31 2006, 05:04 PM
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#1 |
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Member Group: Scouts Member No.: 42 
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| Paul Reynolds |
May 31 2006, 05:05 PM
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#2 |
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Lord of the Blenheim Group: Administrators Member No.: 3
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Le “proposal” de Bertone pour la Giulietta Spider si je ne m’abuse.
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| Orazio |
May 31 2006, 05:08 PM
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#3 |
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Member Group: Scouts Member No.: 42
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Tu ne t’abuses pas.
échouée du coté de New York et rapatriée chez un fameux collectionneur d’Alfa Romeo Français émigré de l’autre coté du Simplon…
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| HK2 |
Jun 10 2006, 01:09 PM
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#4 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 19
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(IMG:http://img140.imageshack.us/img140/2093/1965triumphfuryprototypefv4gg.jpg)
(IMG:http://img98.imageshack.us/img98/8963/1965triumphfuryprototypefvl4vs.jpg) (IMG:http://img140.imageshack.us/img140/7682/1965triumphfuryprototypervl4rw.jpg)
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| maserati |
Jun 10 2006, 02:50 PM
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#5 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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En fait cette Alfa Giuletta Spider n’est pas unique, Il y en a eu 2 de construites, une rouge et une blanc/creme-bronze. La trace de cette derniere a été perdue dans les 70s et la voiture a été reportée comme détruite. Il y a quelques années (late 90s si je ne m’abuse) elle a resurgi comme par miracle dans les concours d’elegances (pebble Peach/Villa D’este) MAIS un doute plane sur son authenticité (une reconstruction sur chassis giulietta, mais est ce celle qui a disparu?).
La rouge est celle dont l’historique est limpide (voiture immatriculée au Valais!)
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| Lester |
Jun 10 2006, 05:55 PM
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#6 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 34
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… la différence la plus marquante entre les deux autos citées par Maserati est le pare-brise, plat pour la rouge, et panoramique pour l’autre auto (vue au Vuitton classique il y a deux ou trois ans, Goddam mais ou ai-je la tête !!)
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| HK2 |
Jun 10 2006, 06:19 PM
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#7 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 19
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Modele unique Triumph Fury
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| O’versteer |
Jun 11 2006, 07:20 PM
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#8 |
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Member Group: Scouts Member No.: 36
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Michelotti?
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| ultrakorrekt |
Nov 1 2006, 10:34 AM
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#9 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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250 GT “breadvan”
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| RED HAIR |
Nov 10 2006, 02:28 PM
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#10 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 96
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| l’autre des frères Volfoni |
Nov 10 2006, 03:03 PM
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#11 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 257
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Franchement, si je me permet de “gerber” sur les évocations des 30′ comme les excaliburs, siata, et autres bidouilles simca8/cox/… là je dois avouer que c’est à couper le souffle…
un seul mot pour décrire la ligne : epoustouflante! j’en veux une…ou peut on signer le gros gros chèque?
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| 454 Ci |
Nov 10 2006, 04:02 PM
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#12 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 97
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Proportions douteuses,surtout à l’avant.Patchwork quelque peu hasardeux.Intention louable malgré tout.
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| Four O’Seven |
Nov 10 2006, 04:33 PM
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#13 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 12
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L’a trop regardé le pt’i baigneur, le garçon !
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| sir william |
Nov 10 2006, 04:37 PM
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#14 |
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Lord of Calembour Group: Blenheim Gang Member
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Bof
émoustillé par l’avant, plein d’ampleur dans les formes, refroidit par l’arrère ‘Wiesmann’ et congelé par le profil, où les roues sont à l’image de celles d’un skate-board. La Bugatti Royale, dans toute sa démesure, était chaussée en rapport et à son prestige. Trop, elle en fait trop en en mettant plein la tête…devaux
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| RED HAIR |
Nov 10 2006, 05:46 PM
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#15 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 96
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je prends l’ensembles de vos avis je les mets bout a bout et celà deviens mon avis….
une chose est sure au moins c’est que le débat reste actif… (IMG:http://img140.imageshack.us/img140/2357/010nj0.jpg)
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| tourauto |
Nov 10 2006, 06:24 PM
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#16 |
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Member Group: Scouts Member No.: 91
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Proposition interressante pour un Australien.
je vois mon cher Red Hair que vous trainez sans doute sur Yahoo, je l’ai découverte là-bas en revenant d’une réunion, mais ce n’est apparemment pas la peine de vous en faire profiter, vous êtes trop rapide.
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| l’un des frères Volfoni |
Nov 11 2006, 03:14 PM
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#17 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 254
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J’ai beau la regarder et la re-re-regarder…je trouve cela somptueux…
cela me fait penser aux réalisations de PurSang Argentine à base de moteurs d’avion… vous souvenez vous aussi la Cadillac V16 de Rétromobile… OK, il y aurait à redire…le rève>> la meme à la sauce anglaise, càd typiquement avt guerre… mais encore une fois, tout est question de gout et convenances personnelles…moi j’M… (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
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| HK2 |
Nov 11 2006, 05:36 PM
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#18 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 19
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Celle-ci ???
(IMG:http://img135.imageshack.us/img135/677/1930cadillacv16boattailbg7.jpg)
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| era |
Nov 12 2006, 05:07 PM
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#19 |
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Blenheim Syndicaliste Group: Blenheim Gang Member Member No.: 13
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L Pur Sang dénommée Fiat si mes souvenirs sont bons.
J’en suis tombé amoureux sur le champ…
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| Lester |
Nov 13 2006, 10:26 AM
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#20 |
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Member Group: Blenheim Gang Member Member No.: 34
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QUOTE(l’un des frères Volfoni @ Nov 11 2006, 03:14 PM)
 cela me fait penser aux réalisations de PurSang Argentine à base de moteurs d’avion… vous souvenez vous aussi la Cadillac V16 de Rétromobile… Vous voulez surement parler de ce croisement insensé entre une auto de course et un B25 Liberator – j’en étais tombé amoureux… (IMG:http://www.classicdriver.com/upload/images/_de/1471/img10pop.jpg)
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| Lo-Fi Version | Time is now: 10th March 2007 – 08:34 AM |
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