LE GANG

Très officiellement l’A.S.A. des Remparts Angoulême a déposé par courrier au Comité Régional du Sport Automobile Poitou-Charentes, le 31 août 2007, pour transmission vers de la Fédération Française du Sport Automobile pour le calendrier des Epreuves Nationales et Nationales à Participation Etrangère Autorisée (N.P.E.A.), les dates du 30e anniversaire: 19 – 20 – 21 septembre 2008 (par le même formulaire, les 18 – 19 – 20 septembre 2009 ont été déposés).

Cette procédure est habituelle afin qu’il n’ait pas, au sein des Comités Régionaux, de télescopages de dates dans l’organisation d’épreuves de chaque ASA adhérente; puis la FFSA, après avoir collationné toutes les dates, opére les arbitrages nécessaires après accord des Présidents régionaux, … etc.

L’année 2007 a malheusement assisté à un télescopage entre deux rassemblements de véhicules anciens dans une même région; un organisé sous l’égide de la FFSA, Circuit des Remparts d’Angoulême, l’autre organisé par la Fédération Française des Véhicules d’Epoque (non adhérente) au Futuroscope de Poitiers.

Les courriers auprès des officiels, devant opérés sur l’édition 2008, ont été envoyés afin que les personnes présenties, dès lors qu’elles acceptent, retiennent les dates.

La constitution des plateaux (grid) est pratiquement retenue, et dans les tout prochains jours les appels vont être lancés afin que les organisateurs/prestataires de service retiennent ces dates.

Vous pouvez déjà noter dans vos agendas (électroniques ou papier) que cette 30e édition sera le prélude à l’anniversaire des 70 ans de la création du circuit des Remparts en 2009.

Le Circuit des Remparts Angoulême est inscrit au calendrier des épreuves de la FFSA; les modalités de participation de certaines catégories d’anciennes va faire l’objet, encore une fois, d’une réunion avec les instances de la Fédération.

2008, année Olympique, va voir les élections dans les ASA et ASK puis des Comités Régionaux enfin l’élection du Président de la FFSA. Nulle doute que l’année 2008 sera une année des changements.

A bientôt.

Je suis surpris qu’il y a aucune reponse JLM.

maintenant que nous sommes deja en Novembre. . . .sait on si ” l’organisation” a commence de mettre en place le squelette de l’evenement ? pour que les participants peuvent avoir l’opportunite de choisir Les Remparts contre d’autres evenements qui sont deja organise.
Comme j’ai toujours dit, les britanniques preferrent de discuter tout pour l’annee prochaine le 26 Decembre . Presque tout est decide par Janvier le 5. C’est necessaire de reserver les ferries et surtout les chambres aux hotels. ( meme si Eric Helaine avait les reserve uniquement pour les sponsors et la presse, et pas pour les pilotes -sauf bugattistes!)
Traditionellement le buro d’Acocra se met en service en Juin !!!! . . . . .et il me semble que depuis beaucoup d’annees Acocra a seulement fabrique une evenement autour des applications au hazard .. . . .et les plateaux complets presente par les etrangers.( et la maitrise de M. Nicolosi ) It is really not good enough now.
J’espere que le prochain edition sera beaucoup mieux prepare que recemment. Peut-etre ils ont besoin de conseils de tout le monde interesse ? Mais le temps passe tres vite c’est sur.

même date que le 10émé anniversaire du revival de goodwood (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

Dommage mais c’est notre lot annuel que cette extraordinaire manisfestation se déroule, parfois, à la même date. Sir Stirling Moss nous avait prévenu de cette éventualité.

1)nous n’avons ni les moyens ni l’entregent, 2) l’environnement, la capacité et la qualité de l’accueil, 3) l’histoire du lieu.

Nous faisons avec car nous ne nous produisons pas sur la même scène.

Très heureux pour les fidèles de “Lord March” de célébrer ce 10e anniversaire; de notre coté nous fêterons notre 30e. Une chose est sûre, c’est que nombre de participants connait le Circuit des Remparts d’Angoulême comme nous connaissons les épreuves de Goodwood.

Mais de là à lire dans une presse spécialisée, très confidentielle, que telle manifestation, juste inaugurée, tend à devenir un “Goodwood” à la française (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Félicitations si vous êtes convié à concélébrer l’évènement; heureux les impétrants.

Et puisque vous m’en offrez l’occasion, une précision quant à ce qui se lit, s’entend, se sussure et se colporte, la Commission d’harmonisation / arbitrage de dates des épreuves parrainées par le FFSA se réunnit demain mercredi 7 novembre; attendons donc. Moet Hennesy – ce qui sied à “era” -.

p.s. Il va de soi que cette commission n’intervient que pour les épreuves se déroulant sur le territoire national.

OH NO !!!!! Pas un Goodwood francais !!!! Mais peut-etre ca c’est comme le monde se change ? Comme ecossais typique, j’ai garde toutes mes vetements des annees 50. . . .mon Duffel Coat – ex Royal Navy -1942. . . . .mon echarpe de l’universite de 1956. . . . mon blazer de college oxford- Henley regatta. . . .avec chapeau en paille ‘boater’. . . .meme mes bottes de marche elegants, mon MG TD en plus mon Kilt.. . . . . . .ET !!! aussi les papiers FIA !!!
Mais. . . . quel connerie. . . .on n’as pas besoin de telles choses a Angouleme. .

Si ca arrive . . . . ? que faire ? suiver les anglais. . . . .JAMAIS !!!

Non ! Non ! Il ne s’agit pas d’Angoulême.

Nous n’avons pas de piste d’atterrissage assez longue pour faire arriver les VIP aux pieds des Remparts (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

En même temps, on ne croise pas que des gueux (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) à Angouleme (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Il y aura le plateau Aston prewar cette annee?
J’aime beaucoup les Ulster, mais choisir entre 10 ans de Goodwood, 30 ans d’Angouleme et 2 ans de Reims… c’est tres dur ! Surtout pour celui qui choisit Reims, non ? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Yes my Lord ! Nice to read you.

And George sang :
My sweet Lord, my, my, my Lord, my sweet Lord
Mhm my Lord…
I really want to see you… (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Il n’y aura en France les 20 et 21 septembre 2008 que le Circuit des Remparts d’Angoulême.

Pour le reste…………………..!

Communication de la FFSA.

Tout est bien qui finit bien.

On a des idees. . .suggestions. . . .bruits courts. . .rumeurs. . . de la composition de l’evenement /edition/anniversire de 2008 ? Ou, comme normal il nous faut attendre au dernier moment , ou le moment beaucoup trop tard . Peut-etre Pere Noel resoudera tout ? C’est pas toujours faute de l’FFSA. Et. . .les elections de qui nous avons entendu depuis quelques annees ??
.

” Tout est bien qui finit bien ” ? il faut d’abord commencer . . .non?

Perdu en espace. . . . . Major Tom.

Cher Ecossais,
C’est aussi ca le charme de nos remparts, un brin d’incertitude, de politique, de hasard ou de chance, d’improvisation, de melting pot… un peu comme un boeuf sur scène où se rencontrent des artistes d’horizons variés pour produire quelque chose d’inattendu.
C’est ce coté latin qui nous plait tant, non ?

Autrement, quand tout est cadré, prévu, lissé, on s’ennuit (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

Comme vous voulez , mon cher ERA. ( ERA=ENGLISH Racing Automobile -non?). . . .pas trop du ‘latin’ la !
Pour preparer et s’organiser pour un saison de competition sur les circuits prends plus en plus de temps et de l’argent. Le choix entre les evenements europeen a devenu plus en plus difficile. . .c’est comme d’etre un enfant devant une Choclaterie !
ET. . . . les ferries. . .hotels. . .championnats. . . . .il ya beaucoup a organiser. Oui, quand en arrive aux circuits le plaisir commence soit Nurburgring, Spa . Porto , Pau, Monaco et les Remparts. On trouve les organisateurs efficace en Italie ( latin), Portugal ( latin) etc etc. . . . . . .”latin” n’est pas un bon excuse pour desorganisation ou incompetance, et Angouleme n’est pas particulierement ‘latin’ C’est facile a accepter qu’il est necessaire d’encourager les pilotes qui presentent votre spectacle chaque annee. La fete etc ici a Angouleme commence quand ils arrivent, mais c’est triste que ACOCRA persiste avec un tel arrogance pitoyable. Il est toujours entre mystere et loterie le selection de plateaux, et rien d’autres organisations se conduisent comme ca.
J’espere que tout ca changera en 2008, mais il faut repeter. . . . .on n’as pas beaucoup de temps deja pour reconstuire.
Certainement tout le monde peut avoir son opinion a lui.

Je suis d’accord avec l’Ecossais.
Je trouve pas vraiment la charme dans l’inconnu.
Je ne voudrais pas s’inscrire avec aucune idée du grid.
J’espère qu’on va voir un grid des Astons en 2008.
A mon avis on a besoin de plus d’information sur le site web, plateaux etc.
L’Ecossais a raison, nous (les Anglais et les Ecossais) commencons tôt notre planning.
Moi, je suis déjà inscrit pour 6 événements en 2008 (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Court bruit. . . .ACOCRA . . .peut-etre la nouvelle, revitalise ACOCRA??. . . .veut se bouger a partir de demain. . . . . .J’espere ils ( qui ils sont?) ont entendu et lu tous vos suggestions pour quelques ameliorations. . . . . . .vite. . . . contactez les avec vos ambitions creatives.
nouvelle addresse. . . .circuit-des-remparts@orange.fr

Quelqu’un sait où trouver un calendrier de toutes les manif 2008?
Je sais que LVA fait un n° spécial chaque année mais je ne sais plus à quelle date.

Ceci pour faire comme nos amis L’écossais et Twin Cam, pour s’organiser un minimum, savoir quand on devra sortir la Bug ou la 250 Chassis Court, préparer la GT 40 et rapatrier la 250LM de Maranello.
J’vous jure, c’est d’un compliqué tout ca. (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

Bon , si quelqu’un à la réponse, ca m’intéresse quand meme!

avec le numéro de janvier de CLASSIC & SPORTS CARS

Peut-etre FIA ou FFSA ?
Aussi. . . . .HGPCA. . . . .VSCC. . . .MOTOR RACING LEGENDS( Duncan Wilshire). . . .tous sur le net.

(IMG:http://www.sebringsprite.com/Angouleme020-web.jpg)

http://www.sebringsprite.com/Angouleme07page.htm