Reliant
Scimitar SS1
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  Années
:

Production :
Moteur :
4L Nissan – injec. elec –
turbo
Cylindrée :
1809 cc
Puissance :
135 ch à 6000 tr/min
Couple :
191 Nm à 4000 tr/min
Transmission :
BVM 5- AR

Poids
:
V MAX :
215 km/h
0 à 100 km/h:
7,2s
1000 m d.a. :
–
 

     

L’histoire
de Reliant est pleine de paradoxes. En parallèle à
sa gamme de fantasques déplaceoirs utilitaires à
trois roues, le shooting brake GTE parvenait à s’attirer
les grâces des membres les plus éminents de la
Gentry, séduits par le « product endorsment »
spontané que la Princesse Anne lui avait accordé
en la choisissant. Le constructeur de Tamworth avait certes
flirté précedemment avec le marché des
voitures de sport avec la Sabre mais le disgracieux roadster
connut un destin commercial des plus mitigés.
En 1985, Reliant tenta toutefois à nouveau l’experience
par le biais de la SS1.
Signé par Michelotti, le styliste « historique
» des lignées TR & Herald, le petit roadster
tenta, malgré un physique tout aussi discutable que
la Sabre des 60’s, de se tailler la part du lion d’un
marché quasiment délaissé. La version
mue par le moteur Turbo de la Nissan Sylvia contemporaine
parvint à séduire la presse automobile britannique
par la rigueur de son châssis et ses performances à
l’avenant, mais le fait de gloire principal de sa peu
glorieuse carrière demeure sans doute sa présence
dans le clip de « Don’t get me wrong » by
The Pretenders. Elle y sert de faire valoir à une Chrissie
Hynde interprétant une Avenger Girl peu convaincante
entre deux plans de John Steed issus des premières
saison de la série. N’est pas Lotus Elan qui
veut…

 

texte
: Paul Reynolds, photos : Reliant – Droits Réservés