RIP Crown Vic

Gentlemen, aujourd’hui prend officiellement fin la production de la Ford Crown Victoria, plus généralement surnommée “Crown Vic”. Quiconque a déjà mis les pieds chez l’Oncle Sam est forcément monté dedans, dans sa version taxi ou dans sa version Police Interceptor pour les moins veinards.

Cette auto a beau être ce que l’industrie automobile US produit de plus rustique (châssis échelle avec carrosserie séparée, entre autres) elle n’est pas moins devenue une icône au cours de ses 32 années de production et près de 10 millions d’exemplaires produits.

Née à l’état de grosse brique moche (LTD Corwn Victoria) son style aura évolué vers du plus 90’s puis du plus arrondi au cours des années (tout en restant impersonnel et fadasse, ce qui en fit un choix quasi automatique pour les administrations et autres services de voitures avec chauffeur, sous sa forme Crown Vic ou sa cousine Lincoln Town Car).

LTD Crown Victoria:

Crown Victoria ’92:

Lincoln Town Car:

Même si les flottes de taxis et autres administrations mettront encore quelques années à venir à bout des exemplaires encore en service elles sont donc appelées à disparaître progressivement. Elles me manqueront, héler un taxi à JFK n’aura plus la même saveur…

La Lincoln Town Car était régulièrement (jusqu’à l’année dernière) élue meilleure voiture avec chauffeur aux USA. La raison ? Enormément de place à l’arrière, et un châssis (séparé, non ?) qui permet toutes élongation les doigts dans le nez.

Quelques chanceux ont du se faire embarque en Crown Vic à Montpellier, il y a quelques années…

Clair que NYC sans ces Crown ou Caprice…Et puis la remplaçante est bien moche…(un ludospace Nissan bien moche…)

Un modèle sympa qui dérive du même châssis que la Ford : La Mercury Marauder.

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