Au Salon de Detroit 1995, Ford présentait un spectaculaire concept-car de supercar, la GT90, qui comme son nom l’indiquait, rendait un hommage contemporain à la mythique GT40. Ce concept fera la tournée des salons tout au long de l’année, et rencontrera partout un grand succès.
Ce n’est pas surprenant : la voiture est impressionnante, et détonne au milieu de stands où elle trône parmi des voitures plutôt fades. En Europe, la gamme Ford se compose alors de modèles à la ligne mollassonne : la première génération de la Mondeo, la dernière de l’Escort, la Fiesta IV, la Probe ou la Scorpio II…
Mais cela ne va pas durer : le géant américain est bien décidé de ne plus produire de voitures insignifiantes, et a créé un nouveau langage de design appelé « New Edge ». Ce style se caractérise par le mélange de surfaces lisses, de lignes en arc de cercle, d’angles aigus et d’arêtes marquées au niveau des jonctions des panneaux de carrosserie – une astuce qui permettra d’économiser les coûts de production en simplifiant les assemblages des tôles.
Un style très affirmé, et donc potentiellement capable de diviser une clientèle non habituée à des voitures aussi démonstratives. Ford va donc la préparer en présentant un concept-car inaugurant de façon excessive les formes de ses voitures à venir : c’est la GT90.
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Génial ! Perso, je reconnais (beaucoup de gimmicks de design de) la Focus dans ce concept
Prochain concept Ford remarquable à présenter : La Ford Indigo, véritable F1 bi-place pour la route
Oui nous parlerons bientôt de l’Indigo 😉
Oh la la les vidéos de présentation des voitures dans NFS2!! Que de souvenirs bon sang! Pour rester dans les jeux vidéos, la GT90 était aussi dans Gran Turismo 2, donnée pour plus de 700ch si je me souviens c’était un excellent véhicule dans le jeu (le seul endroit ou elle n’ait jamais roulé d’ailleurs…)