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Paul Reynolds	Dec 18 2006, 05:37 PM Post #61
Lord of the Blenheim Group: Administrators Posts: 1,815 Joined: 9-April 06 Member No.: 3	QUOTE(HK2 @ Dec 17 2006, 05:36 PM) Il était le joyeux drille de service dans les BD Michel Vaillant. Il y formait un duo assez pitoresque animé par une rivalité exacerbée avec Steve Warson si je ne m’abuse (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

Colin Chapman	Dec 31 2006, 06:11 PM Post #62
Member Group: Blenheim Gang Member Posts: 703 Joined: 10-April 06 From: Reims (F-51100) Member No.: 5	Masten et Jochen (IMG:http://img447.imageshack.us/img447/1897/rindtgregoryko1.jpg) ça avait autrement plus de classe que les podiums actuels! (IMG:http://memoiresdestands.hautetfort.com/images/trio.jpg) A comparer à Alonso avec boucle d’oreille et Schumaker en Puma ou Nike… Rindt en Clark’s … on lui pardonne les chaussettes blanches…

Colin Chapman	Dec 31 2006, 06:15 PM Post #63
Member Group: Blenheim Gang Member Posts: 703 Joined: 10-April 06 From: Reims (F-51100) Member No.: 5	ça aussi ça en impose! (IMG:http://www.formula1.com/photos/halloffame/gallery_image_main_471_9.jpg) et la plus célèbre photo des deux compères: (IMG:http://web.dsc.unibo.it/~chiappi/ig/image/matrimoniomoss.jpg)

GORDON	Jan 25 2007, 08:51 PM Post #64
Member Group: Scouts Posts: 88 Joined: 23-January 07 Member No.: 777	(IMG:http://img249.imageshack.us/img249/7324/504638427zn.jpg)

ELLOLE	Jun 19 2007, 05:49 PM Post #65
Blenheim Ganger Group: Blenheim Gang Member Posts: 872 Joined: 11-April 06 From: En bas à droite Member No.: 23	http://www.carlos-reutemann.com.ar/index2.html Je lui dois mon pseudo. Puisse-t’il me pardonner cette usurpation …

Monsieur Maurice	Jun 19 2007, 08:16 PM Post #66
Member Group: Scouts Posts: 404 Joined: 3-March 07 Member No.: 1,054	QUOTE(ELLOLE @ Jun 19 2007, 06:49 PM) http://www.carlos-reutemann.com.ar/index2.html Je ne savais pas qu’il avait brillé en rallies comme en F1. Unique (peut-être Loeb a-t-il le potentiel?). Mais de là à égaler ze champion du monde: (IMG:http://img337.imageshack.us/img337/1244/therierms2.png)
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ELLOLE	Jun 19 2007, 09:04 PM Post #67
Blenheim Ganger Group: Blenheim Gang Member Posts: 872 Joined: 11-April 06 From: En bas à droite Member No.: 23	Inoubliable Therier … Il méritait autre chose que finir sa carrière sur une sale blessure … Sait-on ce qu’il devient ? Quant à Reutemann, il avait débuté dans les épreuves routières en Argentine avant de devenir un roi des circuits, et fit 2 piges fameuses au Rallye d’Argentine. En 80 avec une 131 Abarth et en 85 sur une 205 T16 officielle. Troisième chaque fois. Il est le seul pilote à avoir connu des podiums mondiaux en F1 et en Rallye … (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) Le garçon a (entre autres) piloté Porsche 917, Ferrari 312PB/T2/T3, Brabham BT44, Lotus 79, Williams FW07, 205 t16, 131 Abarth … Ses patrons se sont appelés Ron Dennis, Bernie Ecclestone, Enzo Ferrari, Colin Chapman, Frank Williams et même Jean Todt … (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) Un livre d’histoire à lui tout seul …

Hüsker Dü	Jun 20 2007, 08:31 AM Post #68
Member Group: Scouts Posts: 39 Joined: 8-May 07 Member No.: 1,532	QUOTE(ELLOLE @ Jun 19 2007, 10:04 PM) Inoubliable Therier … Il méritait autre chose que finir sa carrière sur une sale blessure … Sait-on ce qu’il devient ? Quant à Reutemann, il avait débuté dans les épreuves routières en Argentine avant de devenir un roi des circuits, et fit 2 piges fameuses au Rallye d’Argentine. En 80 avec une 131 Abarth et en 85 sur une 205 T16 officielle. Troisième chaque fois. Il est le seul pilote à avoir connu des podiums mondiaux en F1 et en Rallye … (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) Le garçon a (entre autres) piloté Porsche 917, Ferrari 312PB/T2/T3, Brabham BT44, Lotus 79, Williams FW07, 205 t16, 131 Abarth … Ses patrons se sont appelés Ron Dennis, Bernie Ecclestone, Enzo Ferrari, Colin Chapman, Frank Williams et même Jean Todt … (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) Un livre d’histoire à lui tout seul … JLT a effectivement eu une fin de carrière on ne peut plus brutale. Aux ennuis de santé se sont combinés des ennuis financiers. Il y a quelques années, certains de ces amis pilotes s’étaient groupé pour lui apporter leur soutien (désolé, mais mon ami google n’en trouve pas trace) Il est un des derniers pilotes de rallyes à conduire à l’instinct, limitant au maximum les reconnaissances (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

ELLOLE	Jun 20 2007, 09:03 AM Post #69
Blenheim Ganger Group: Blenheim Gang Member Posts: 872 Joined: 11-April 06 From: En bas à droite Member No.: 23	QUOTE(Hüsker Dü @ Jun 20 2007, 09:31 AM) JLT a effectivement eu une fin de carrière on ne peut plus brutale. Aux ennuis de santé se sont combinés des ennuis financiers. Il y a quelques années, certains de ces amis pilotes s’étaient groupé pour lui apporter leur soutien (désolé, mais mon ami google n’en trouve pas trace) Il est un des derniers pilotes de rallyes à conduire à l’instinct, limitant au maximum les reconnaissances (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) Citroën n’avait pas le beau role dans cette affaire … Je crois me souvenir que la joute juridique entre JLT et le chevron fut des plus sordides … Mais je n’en sais pas plus …

Napoleon SOLO	Jun 20 2007, 09:13 AM Post #70
Member Group: Blenheim Gang Member Posts: 2,852 Joined: 29-May 06 From: TOURNANT DE L’EXTREME SUD Member No.: 69	je me demande si c’est le prisme de la nostalgie ou si ces pilotes d’il y a 30 ans avaient vraiment beaucoup plus de panache et de charisme que ceux d’aujourd’hui…que je trouve ternes voire antiphatiques

Oscar	Jun 20 2007, 09:20 AM Post #71
Member Group: Blenheim Gang Member Posts: 446 Joined: 7-December 06 From: Levallois Perret Member No.: 453	A ne pas louper les sujet parlant de JLT sur Mémoire des Stands
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Hüsker Dü	Jun 20 2007, 09:44 AM Post #72
Member Group: Scouts Posts: 39 Joined: 8-May 07 Member No.: 1,532	QUOTE(Napoleon SOLO @ Jun 20 2007, 10:13 AM) je me demande si c’est le prisme de la nostalgie ou si ces pilotes d’il y a 30 ans avaient vraiment beaucoup plus de panache et de charisme que ceux d’aujourd’hui…que je trouve ternes voire antiphatiques Autres temps, autres moeurs ! La clope de Keke Rosberg après sa pole de Silverstone en 1985 à plus de 285km/h de moyenne (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) , les gardes du corps devant la chambre de James Hunt, Johnny Servoz-Gavin,… pour les empêcher de faire la fête les veilles de Grand Prix, les petits verres de “freine tard” des Ragnotti et consorts pendant le Monte Carlo… Et tout ça avec le risque, le vrai, de se faire mal, très mal !

ELLOLE	Jun 20 2007, 09:55 AM Post #73
Blenheim Ganger Group: Blenheim Gang Member Posts: 872 Joined: 11-April 06 From: En bas à droite Member No.: 23	QUOTE(Napoleon SOLO @ Jun 20 2007, 10:13 AM) je me demande si c’est le prisme de la nostalgie ou si ces pilotes d’il y a 30 ans avaient vraiment beaucoup plus de panache et de charisme que ceux d’aujourd’hui…que je trouve ternes voire antiphatiques Vaste sujet … Les pilotes d’aujourd’hui commencent le kart à 8 ans, font une saison de formule de promo, des essais hivernaux en F1 et au bout de trois saison de monoplace sont propulsés par Flavio (ma, vou zalé voiré la staré ké jé trouvé …) et ses clones … Arrivés en F1 à 20 ans (avec presque 15 ans de carrière), ils ne toucherons à rien d’autre (Le Mans, quelle idée !), répondrons comme des robots aux interviews (super le team, bravo les pneus, trop bien le sponsor, etc …).Ils porterons une combinaison dont chaque centimètre d’espace publicitaire aura été étudié avec à peine moins de soins que l’aéro de sa F1, feront des soirées promo avec un enthousiasme de pénitent, et protégés dans les paddocks-bunkers de Bernie ne croiseront plus jamais un passionné en chair et en os (par contre ils pourront être approchés par des escadrilles de bimbos, des hordes de star du foutebol ou de la RnB)… Charisme zéro, liberté d’initiative zéro … Leurs ainés ont le plus souvent eu des parcours plus tortueux et plus passionnants … S’extraire d’une hacienda de la province de Santa Fé (Lole) ou passer deux ans chez Concero à apprendre la mécanique (Arnoux), ça forge son homme … Cela dit, pour les vieux croutons comme moi, voir passer un pilote des 70s, des 90s ou de 2007 à la piscine ou dans Lesmo reste le même pied intégral … Malgré tout, je m’imaginerais plus attablé à boire un coup au Tip Top Bar avec Regazzoni, Laffite, Reutemann ou le grand Cevert qu’avec Alonso ou Hamilton …

Napoleon SOLO	Jun 20 2007, 09:59 AM Post #74
Member Group: Blenheim Gang Member Posts: 2,852 Joined: 29-May 06 From: TOURNANT DE L’EXTREME SUD Member No.: 69	le risque est devenu calculé. avant il était assumé… il n’y aura plus de vatanen ou de servoz gavin ça c’est sur reflexion que nous etions faite au shake down du monte carlo à sospel il y a 3-4 ans face au charisme de croque mort des loeb et compagnie de toute façon nous n’allons plus au bord des speciales, c’est rasoir… (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) et je ne vais plus au gp de monaco que si j’ai des invitations. à 450 une place correcte ça devient trop cher pour moi

ELLOLE	Jun 20 2007, 10:21 AM Post #75
Blenheim Ganger Group: Blenheim Gang Member Posts: 872 Joined: 11-April 06 From: En bas à droite Member No.: 23	QUOTE(Napoleon SOLO @ Jun 20 2007, 10:59 AM) reflexion que nous etions faite au shake down du monte carlo à sospel il y a 3-4 ans face au charisme de croque mort des loeb et compagnie de toute façon nous n’allons plus au bord des speciales, c’est rasoir… (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) et je ne vais plus au gp de monaco que si j’ai des invitations. à 450 une place correcte ça devient trop cher pour moi Pareil, je n’ai plus assisté à la moindre spéciale depuis une éternité. Et j’étais aux essais de Monaco cette année, parce que invité dans un appart qui surplombe le circuit … Mais je me refuse à engraisser Bernie and Co.

Napoleon SOLO	Jun 20 2007, 10:25 AM Post #76
Member Group: Blenheim Gang Member Posts: 2,852 Joined: 29-May 06 From: TOURNANT DE L’EXTREME SUD Member No.: 69	je vais au Gp historique par contre, car là c’est du concentré de spectacle et de passion pour le monte’ pareil: la procession de 60 berlines avec pilote fonctionnaire au volant sans neige et sans nuit… je ne me déplace plus. souvenirs de feu de camp dans la nuit du turini…

Monsieur Maurice	Jun 20 2007, 11:13 AM Post #77
Member Group: Scouts Posts: 404 Joined: 3-March 07 Member No.: 1,054	QUOTE(Hüsker Dü @ Jun 20 2007, 10:44 AM) Et tout ça avec le risque, le vrai, de se faire mal, très mal ! Le site qui recense tous les morts en sports mécaniques: Motorsportsmemorial. Exhaustif, mais présentation et navigation aussi sinistres que leur sujet. Un passionné de F1 a établi une liste des pilotes de la discipline morts au volant depuis 1950, beaucoup plus lisible. Il y en a eu autant pendant la saison 1957 que de 1985 à nos jours. Tant mieux pour les pilotes et le spectacle. N’empêche, on ne peut qu’admirer la trempe des hommes des années pré-carbone. Ils y crevaient un espace-temps physique, et un autre, métaphysique, pratiquement inexistant aujourd’hui. C’étaient des guerriers. 1950 Raymond Sommer :Haute Garonne Formula 3 Grand Prix, Cadours,France Joe Fry Hill-climb, Blandford Camp, Dorset, England 1952 Luigi Fagioli Sportscar Grand Prix, Monte Carlo, Monaco 1953 Charles de Tornaco Formula 2 Grand Prix, Modena, Italy Felice Bonetto Carrera Panamericana race, Silao, Mexico 1954 Onofre Marimon German Grand Prix, Nürburgring, Germany Guy Mairesse Coupe de Paris Formula 2 race, Montlhéry, Paris, France 1955 Alberto Ascari Testing at Monza circuit, Italy Pierre Levegh 24 hour race, Le Mans, France Don Beauman Leinster Trophy race in County Wicklow, Ireland 1956 Louis Rosier Coupe de Salon sportscar race, Montlhéry, France 1957 Ken Wharton Sportscar race, Ardmore, New Zealand Eugenio Castellotti Grand Prix testing, Modena, Italy Alfonso de Portago Mille Miglia race between Goito & Guidizzolo,Italy Piero Carini Sportscar race, St Etienne, France Bill Whitehouse Formula 2 Coupe de Vitesse race, Reims, France Herbert MacKay-Fraser Formula 2 Coupe de Vitesse race,Reims France 1958 Stuart Lewis-Evans died from burns received in the Morrocan GP Archie Scott-Brown Sportscar race at Spa, Belgium Peter Collins German Grand Prix, Nürburgring, Germany Luigi Musso French Grand Prix, Reims, France Peter Whitehead Tour de France Automobile, Lasalle, France Erwin Bauer 1000KM Sportscar race, Nürburgring, Germany 1959 Jean Behra Formula 2 race at the AVUS circuit in Berlin Ivor Bueb Auvergne Trophy race at Clermont Ferrand, France 1960 Harry Blanchard 1000KM sports car race in Buenos Aires Ettore Chimeri Cuban sports car race, Havana, Cuba Harry Schell International Trophy at Silverstone, England Chris Bristow Belgian Grand Prix at Spa-Francorchamps, Belgium Alan Stacey Belgian Grand Prix at Spa-Francorchamps, Belgium 1961 Giulio Cabianca Testing at Modena Wolfgang von Trips Italian Grand Prix at Monza, Italy 1962 Peter Ryan Coupe de Vitesse des Junior race, Reims, France Ricardo Rodriguez Mexican Grand Prix, Mexico City 1964 Tim Mayer Tasman Cup race, Longford, Tasmania, Australia Carel de Beaufort German Grand Prix, Nürburgring, Germany 1966 Walt Hansgen Testing for 24 Hour race, Le Mans, France John Taylor German Grand Prix, Nürburgring, Germany 1967 Lorenzo Bandini Monaco Grand Prix, Monte Carlo “Geki” Italian Formula 3 race, Caserta, Italy Bob Anderson Testing at Silverstone, England Georges Berger Endurance race, Nürburgring, Germany Ian Raby Formula 2 race, Zandvoort, Netherlands 1968 Jim Clark European Formula 2 race, Hockenheim, Germany Mike Spence Practise for Indianapolis 500, Indianapolis, USA Ludovico Scarfiotti Hill climb, Rossfeld, Germany Jo Schlesser French Grand Prix, Rouen, France 1969 Lucien Bianchi Testing for 24 Hour race, Le Mans, France Paul Hawkins Tourist Trophy Race, Oulton Park, England Moises Solana Hill climb, Valle de Bravo, Mexico 1970 Bruce McLaren Testing for Can-Am race, Goodwood, England Piers Courage Dutch Grand Prix, Zandvoort, Netherlands Jochen Rindt Practise for Italian Grand Prix, Monza, Italy 1971 Ignazio Giunti 1,000KM Sportscar race, Buenos Aires, Argentina Pedro Rodriguez Interseries sportscar race, Norisring, Germany Jo Siffert Rothmans Victory Race, Brands Hatch, England 1972 Jo Bonnier 24 Hour race, Le Mans, France 1973 Roger Williamson Dutch Grand Prix, Zandvoort, Netherlands Francois Cevert Practise for USA Grand Prix, Watkins Glen, USA Nasif Estefano Turismo Carretara endurance race, South America 1974 Peter Revson South African Grand Prix, Kyalami, South Africa Silvio Moser 1,000KM Sportscar race, Monza, Italy Helmut Koinigg USA Grand Prix, Watkins Glen, USA 1975 Mark Donohue Austrian Grand Prix, Österreichring, Austria 1977 Tom Pryce South African Grand Prix, Kyalami, South Africa 1978 Ronnie Peterson Italian Grand Prix, Monza, Italy 1980 Patrick Depailler Testing at Hockenheim, Germany 1982 Gilles Villeneuve Belgian Grand Prix, Zolder, Belgium Riccardo Paletti Canadian Grand Prix, Montreal, Canada 1983 Rolf Stommelen IMSA sportscar race, Riverside, USA 1985 Manfred Winkelhock Sportscar race, Mosport Park, Ontario,Canada Stefan Bellof Sportscar race, Spa-Francorchamps 1986 Elio de Angelis Testing at Paul Ricard, France Jo Gartner 24 Hour race, Le Mans, France 1994 Roland Ratzenberger San Marino Grand Prix, Imola, Italy Ayrton Senna San Marino Grand Prix, Imola, Italy 2001 Michele Alboreto killed testing an Audi R8 sports car when he suffered a high-speed tire failure at the Lausitzring in Eastern Germany.
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jazzy	Jun 22 2007, 07:05 PM Post #78
Member Group: Scouts Posts: 191 Joined: 19-June 06 Member No.: 77	On ne va rester sur cette triste note, Je pense que certains, ici , appréciereont à sa juste valeur, la dégaine faussement impromptue qu’Arturo arbore élégamment (IMG:http://www.mwphoto.smugmug.com/photos/1118698-L.jpg)
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calex_fr	Jun 22 2007, 07:34 PM Post #79
Member Group: Scouts Posts: 260 Joined: 3-January 07 From: France Member No.: 635	Pas mal les Kicker’s (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

team zs	Jun 30 2007, 10:25 PM Post #80
Member Group: Scouts Posts: 16 Joined: 7-June 07 Member No.: 1,835	(IMG:http://img205.imageshack.us/img205/2323/fontaineclark3el.jpg)

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