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 75 Collection, Ma collection personnelle |
| Italian Cars |
 Apr 14 2006, 11:47 PM
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#1 |
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Member Group: Blenheim Gang Member 
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Alfa Romeo 75:
La 1.6L ie, 1991, 177000km pour rouler tout les jours: (IMG:http://img143.imageshack.us/img143/1441/imgp00552ts.jpg) La 75 1.8L Turbo AMERICA, 105000km, pour le week end ( enfin la faut que je refasse mon joint de culasse) (IMG:http://img68.imageshack.us/img68/2883/imgp00457ji.jpg) La 75 1.8L TURBO AMERICA, en cours d amélioration pour un hypothétique engagemùent en rally Groupe N… a voir -> http://potenziata.skyblog.com/ (IMG:http://img355.imageshack.us/img355/8402/imgp01134nd.jpg)
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| Paul Reynolds |
Apr 14 2006, 11:55 PM
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#2 |
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Lord of the Blenheim Group: Administrators Member No.: 3
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Un tel “commitment” à la cause de la soixante-quinze inspire le respect (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
Une certaine notion de l’excentricité monomaniaque assez réjouissante à mon goût (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) Welcome back Fabrizio.
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| Italian Cars |
Apr 15 2006, 12:06 AM
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#3 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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Mon Dieu , je suis déjà démasqué (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif) , c’est a ce demander comment (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) Je dois coté votre sens de la déduction très chère Paulo (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
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| Italian Cars |
Apr 16 2006, 11:00 AM
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#4 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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By night at Caen ( on pourra remarquer que l’ ARC ( Alfa Romeo Control) clignote mais c est normal car j ai pas d ‘eclairage de plaque minéralogique) (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
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| O’versteer |
Apr 25 2006, 07:49 AM
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#5 |
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Member Group: Scouts Member No.: 36
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Mon dieu un arc qui clignote!
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| realdriver |
Apr 25 2006, 10:17 AM
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#6 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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Bonjour fellow soixante-quinzeux…
Fabrice, c’est quoi le bouton qui est au-dessus (et un peu à gauche) de l’horloge? Jamais vu ça…
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| Italian Cars |
Apr 29 2006, 12:21 AM
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#7 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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QUOTE(realdriver @ Apr 25 2006, 11:17 AM)
 Bonjour fellow soixante-quinzeux… Fabrice, c’est quoi le bouton qui est au-dessus (et un peu à gauche) de l’horloge? Jamais vu ça… Ce bouton est en faite l’activateur de la LED de DIAG, une fois en position haute, une LED s’allume si il y as du cliquetis ( quand on commence a charger fort et que ça chauffe, suffit de relacher un peu) et sert aussi a mettre en route les diag en flasch de la led lorsque qu il y as un défaut d injection: 1 flash: capteur de cliquetis y as 6 codes en tout, avec ce sytsteme on peut effecture soit meme les diag injection. SEULEMENT DISPO sur 75 TURBO!!!! Quand a l ARC qui clignote il dit la véritée, j ai mes ampoules d’eclairage de plaque minéralogique qui sont débranché (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) au cas ou…
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| O’versteer |
Apr 29 2006, 12:11 PM
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#8 |
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Member Group: Scouts Member No.: 36
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sage précaution les ampoules de la plaque débranchées, moi je les ai repeintes en noir : c’est le black out!
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| Italian Cars |
May 21 2006, 05:51 PM
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#9 |
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Member Group: Blenheim Gang Member
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Quelques photo de la 75 prévue pour le rally…. ça avance doucement, pour l instant j’allège encore:
(IMG:http://img468.imageshack.us/img468/7446/imgp03481sd.jpg) (IMG:http://img368.imageshack.us/img368/8962/imgp03499gp.jpg) (IMG:http://img196.imageshack.us/img196/3298/imgp03501th.jpg) Toujours sur http://potenziata.skyblog.com/
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