LE GANG

En effet, pour la seconde et dernière fois, Juan Manuel Fangio était venu à Angoulême – je vous laisse le soin de retrouver la date -.

Pour cette fois c’est une Talbot T150, confiée par Robert “Rob” Lamplough, qui accueilli le Champion du Monde. Harold Kay, animateur de Europe n°1, fit les commentaires très éclairés avec son inimitable timbre de voix.

Bon, pour lever un petit coin des mystères….. deux grandes marques françaises qui se sont illustrées sur les circuits d’endurances des années 70 sont d’ors et déjà retenues pour ce trentième anniversaire.

MATRA 640* et 650 (vues en statique à Rétromobile), Pierre Rageys prendra les volants. Le V12 va rugir, sa “musique” résonnera entre les murs de la vieille citée, un “son” qui ravivera bien des souvenirs.

LIGIER JS2 – Michel Tétu est notre invité avec le club Ligier JS2 – Bernard Guénant (JS2 Maserati s/n 2517-72-03) est engagé dans le plateau GT/GTS/GTP où il devrait retrouver une autre JS2 Maserati nouvellement restaurée.

Sont attendus, Maserati, Porsche, Alpine, Lotus, Morgan, Ferrari, des essains de Bugatti 35, 37, 44, 51 …., MG, Alvis, Sunbeam, BMC, …..

* Cette 640 est cette reconstruction – aujourd’hui connue – qui a reçu l’aval de celui qui fut gravement blessé dans sa chair.

p.s. avec un peu de chance, les spectateurs qui seront présents sur le bord des routes qu’empruntera le rallye pourront se gaver les oreilles. (IMG:style_emoticons/default/wub.gif) Il est en effet prévu que Pierre Rageys roule, dès samedi 20/09, avec la MATRA 650 sur le tracé du Rallye.